FLAIR CLOSSOVER/Tenere700/XLR250R/TRICITY125の11輪生活と雑感たれ流し。
迂回亭新館



予想通り過ぎてツマラン……というのはワガママなんでしょうね。
素性抜群の675エンジンがベースで完成度も高そうだし、きっと人気を博することでしょう。うん。
某社F-GSシリーズ同様、数が出るのはオンロードバージョンと見た。

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コメント
 
 
 
むむむ… (くま)
2010-10-25 21:04:57
GS800にガチンコな感じですね。
残念なことにデザインも似てますね～
 
 
 
乗ってみてナンボではあるものの…… (単二)
2010-10-26 10:58:23
＞くまさん
そうなんだよねー残念だよねー。
やっぱりちゃんと個性を打ち出して欲しかった。
ディテールも含めてGSコンプレックスがありあり。
３気筒エンジン自体が個性だと言えばそうなんだけど、やっぱりねぇ……。
 
 
 
まずはデザインから (くま)
2010-10-28 05:31:54
入りますよね～

SuperTenere購入前からかなり気にしており、更に購入後は正直
「俺は間違った選択をしてないのか？」と、自問自答を繰り返し(笑)
このAdventureへの期待をしていた訳ですが、有りがたい
ことに写真を見てがっかり出来ました(^_^;)

特に気になっていたのが660テネレそっくりなテールランプ。

ごった煮なのかな～なんて(苦笑)

でも、軽そうですね。
 
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