腰元からイタリアン。

Tiger1050 / 2008-08-01 10:50:19

　
タイガーに熱～い思い入れのある、イタリアンデザイン好きの貴兄に（笑）。

こんな散財の仕方はいかが？

チェーンラインもしっかり出てて、なかなか腕のいいショップで改造したっぽいですね。
相当な覚悟と予算も必要だと思うけど。(^^;)

国内でもこんなのが販売されていますが、適合車種はスーパースポーツ系が中心で、タイガーみたいなジャンルは埒外。

嗚呼、改造のハマリ道。
好き者に洋の東西なしであります。

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うは～！ (Potts)

2008-08-01 12:00:22

ルナキャリアにも思い入れのあるPottsです＾＾

これはｗｗｗ！！！
カメラが動いて右側からの映像になった時のスッキリ具合がまた凄い！
元々スッキリしているタイガーを更にここまで弄るとは（笑）
これを付けるには「予算＞覚悟」のような気がします（汗）
いや、まずは「嫁の説得」のプライオリティーが一番最初かな（大汗）

話す言葉は違っても、
「完成品では満足できない」人がいるもんですねぇ＾＾；

いらはい～♪ (単二)

2008-08-01 14:08:18

＞Pottsさん
トラバありがとうございます(^^)

ま、ぶら下がったままになってるリヤブレーキキャリパーがちゃんと取り回せるのかよとか、いろいろツッコミどころはあるんですが、視覚的にガチョーン！と来るインパクトがありますよね。

なにせMVアグスタですから（笑）。
片持ちってだけなら、実は兄弟車スピードトリプルだってそうなわけですが、あの兄さんはなんだかちょっと足が短そうですしね(^^;)

ともあれ、Pottsさんがズブズブと深みにはまっていく様子を生温か～く見守りたい今日この頃です（爆）

コメント (柳暖簾)

2008-08-01 17:51:12

やはりホンダ派且つRC30に憧れた世代としては片持ちは夢ですね。海外のサイトで片持ちのTDMを見たような記憶も。

ぎょぎょっ (ローライダー)

2008-08-02 12:46:06

ホイルの裏側を見たとたん、きましたきました。かなりきてますね、タイガーに片持ちとは。

ホイルの裏に……お焦げが（爆） (単二)

2008-08-02 12:49:40

＞ローライダーさん
こちらにもようこそ（笑）
考えてみれば、ドカのムルティストラーダも片持ちですし、意外と「有り」なのかもしれませんね。
視覚的な軽快感が得られるのが、この手のバイクにとって魅力的なんですよね～
でもMVのスイングアームだと、下手すると部品代だけでタイガーが買えちゃったりして(^^;)

ホンダ党だぜキミとボク（爆） (単二)

2008-08-02 14:52:56

＞柳さん
片持ち＝プロアームと言えばホンダがelfから買った（譲り受けた？）特許なわけですが、となると、各社はみんなホンダに特許使用料払ってるんですかね？
あれっていつ頃切れるのかなぁ。
四輪の世界で、三菱の「サイレントシャフト」特許が切れた途端に各社が直４にバランサーシャフト積み出したのを思い出します（古）。

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