トリシティ３００の気になるところ。

バイク屋さんにオプション品を取りに行くと、

愛車「おっとりさん」が既に店頭に並んでいました。
触れるなの札も付いていたし、納車も近いし、
みんなににじっくり見てもらいましょう(笑)
改めて見ると、でかいです。でかい(笑)
隣りに並んでいた１７００ｃｃのVMAXと同程度のインパクトがありました。
街中では３輪のトリシティのほうが目立つでしょうか。

さて、本題。
初３輪、初ビッグスクーターの私からすると不安で気になる点が数多くあります。
たとえば障害物回避。
バイクなら、前輪と後輪は一直線。
道路に猫さんが横になっていたら、前輪を左右どちらかに避けて通過すれば良い。
自動車（４輪）ならば、フロント２輪のタイヤを障害物から避ければ良い、両輪の間に猫さんをまたいでも多分大丈夫です。
でも３輪バイクの場合、フロント２輪のタイヤとその間の空間（幅８０センチくらい？？）も障害物から避けなければならないのでしょうか？
障害物をまたいだら、後輪が踏んでしまうと思います。
オートバイでも、紙一重で障害物をかわすときがあるので、３輪の障害物回避が心配であります。
たぶん、フロントの片輪を乗り上げれば良いのでしょうか。猫さんごめんなさい。。
もひとつ。
トリシティー３００の最小回転半径って、3.2ｍもあります！
小回りは苦手のようです。
あのゴールドウィングが3.4(3.3)ｍ

ビッグスクーターのTMAX560が2.8ｍ

トリシティ３００はゴールドウィングに近い取り回しならば、バックギア必要かもしれません。。
狭い場所での取り回しは苦労するでしょうね。。
スタンディングアシスト使って、のんびりおっとりいきましょうか。
今日はこの辺で。