車のオイル交換でスラッジナイザーとか

スラッジナイザー？今まで聞いたことなかった車の作業。

なんかエンジン内のカーボンを洗浄で取るとからしい、詳しくはいろいろWebに説明がある。

そんなの必要？

私はやらない、定期的に半年でディーラーでオイル交換をしているし年に１万kmぐらしか走らないし、ほとんど近場で高速道路も走らない車。

ちょっとWebで検索すると、「スラッジの発生しやすい走行」とかがあった

短い距離を短時間しか乗らないとか、渋滞が多いところを走っているとか

HVの車は大丈夫なん？

エンジンは動いたり止まったりの繰り返し？

詳しいことは知らないけど

それなら、普通のエンジン車で走っている回りっぱなしのエンジンの方が調子がいいの？って思ってしまった。

アイドリングストップも嫌いでオフに必ずするし。