クロスチェック用リアキャリア復活

ロードレーサー用の華奢なのを買いました。
重い荷物は積まないし、見た目も軽くしたかったので。

シートステー側はキャリパーブレーキ用のボルト穴を使って1本で固定します。
といっても、クロスチェックはカンチブレーキ。
フレームにそれっぽいネジ穴があるので、この部分を使います。

は～い。
ここで大問題です。

カンチブレーキのチドリに見事に干渉してます。
1枚前の画像ではワイヤーを外しているので、干渉していないように見えただけ。

チーン

こうすれば取り付け可能。
部品がないので、アーレンキーを当ててイメージ＆採寸。

ここまでが昨日。

ホームセンターで部品を２つ購入。
 M5x60mmのSUSボルト。
 M5x10mmのSUS高ナット。

無事？取付完了。

なんですが、満足度70%くらい。
小細工しないと取付できなかったのは、そんなに気にならない。

簡易的な製品だったのか、剛性感があんまりない。
シートステー部分が1本の棒だけなのも問題。
部品が丸いので、どんなにしっかりと締め付けても横から押すと回っちゃう。
ここは改良が必要だな。
ってかメーカーで改良して。

すでに頭の中では妄想設計済み。
シートステーにある本来のキャリア用ダボを使います。

この部分が細長く薄い板なのも、剛性感がない原因。

何年やってても、チャリ組み立ては奥が深くて終わりが見えない。。。
チャリ屋も大変だね。