2024-2025滑走01回目（妙高池の平）

今年の冬は平年並みだという、うれしい予報。

最近は少雪が続いていて、いざ降ったと思ったら街中で車が立ち往生するくらいのドカ雪。

１日３回の除雪でも間に合わない。
そうかと思ったらスキー場にはそんなに降ってなかったり。

極端。

今年の初滑りは、ホームの池の平。

新潟でスキー場が予定通りオープンするのは、久しぶりに感じる。
全面滑走はまだできないけど、雪の量は十分に見えた。
整備が間に合っていないだけだと思う。

ここ3ヵ月くらい、土曜出勤、月曜代休が続いていて、今週も同じ。

日曜は休養して、月曜の空いているスキー場で初滑りしようかと考えてたら、天気予報では日曜に晴れマークが見えた。
仕事で疲れてたけど、気合の早起きで本日出動。

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天気：曇り時々晴れ時々雪
雪質：新雪の圧雪（チョイ硬め）
混雑：リフト待ち0分
服装：ロンＴ＋ベスト＋パーカー＋コーチジャケット
満足度：★★★☆☆

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リフト乗車回数：8回
移動距離：26.5km
所要時間：2.9時間
最高標高：1414m
最高速度：44.2km/h

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使用フレーム：STYLE-A S.A.S.
使用ボード：SUNN OSTなんちゃらからのjykk G2-HARD
使用ハンドル：10.0inch BAR

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青い軌跡はいつもの、赤い軌跡が今日の滑走跡。

今日の池の平は一部滑走可能。

一応、山頂から滑ることは可能です。

雪が降ったばかりでまだ少ないので、カヤバ側は地形のうねりが埋まってなくエッジが抜け気味。

１本しかオープンしていないけど、アルペンブリック側はほぼフラットで滑りやすい。

上信越道の新井PAで冬タイヤ装着チェック。

妙高山はスキー場のある標高には雲がないように見えた。

画像では見えてないけど、南側の空は雲が切れて太陽が見えてた。

昨日のスキー場ライブカメラではガスってたので、今のところは大丈夫だと思われる。

妙高高原IC入り口側でも冬タイヤチェックしてた。

IC入口ですでに凍結路。

気合入れすぎて、営業開始30分以上前に到着。

昨日より天気がいい予報なので、混んでることを予想したけど、そうでもなかった。

一部滑走にしては混んでるかな？くらい。

今年１本目のリフトから見た妙高山。

やっぱり山頂は雲の中で見えないけど、スキー場の視界は良好。

ちなみに山頂に向かってリフト右側は滑走できるけど、左側は圧雪整備が終わっていないので滑走不可。

同じリフトから飯山方面。

真ん中で輝いているのは、野尻湖。

池の平上空は曇ってるが、数キロ先では雲が切れている。

志賀高原あたりは完全に晴れてそう。

最初はSUNNのナローボードで滑った。

エッジは効くが、雪が硬くてすっぽ抜けそう。

実際はそうでもないんだろうけど、シーズン最初は感覚を忘れているので、変に力んで疲れる。

ちなみにSUNNボードは低重心ブッシュで組んでみた。

正直なところもっと乗り込んでみないと違いは分からないかも。

今日はいつもの感覚を取り戻すこともできてない。

そのうちわかるでしょ。

10時くらいに、腹減ってきたのでいったん休憩。

休憩中にG2のワイドボードに変えてみた。

確かに安定感は増すけど、倒しこむのにパワーが必要。

何年も乗ってるのでわかってはいるけど、やっぱり初滑りはナローボードのほうがいい。

しかも途中でハンドルバーの角度がおかしいことに気づいて、コース脇で修正。

一気に乗りやすくなったけど、すでに手遅れ。

G2ボードで体力なくなったので、昼前に撤収。

時間がなかったので細かい準備とか考えないで、車に道具を放り込んだ結果。

バラバラの部品のままスキー場で組み立てたくらいなので、仕方ない。

出動してスイッチ入ったので、明日の代休で荷室の道具を整理整頓します。

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明日の筋肉痛は決定。

いつものこと。

今年は早めに初滑りできました。

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スクート乗りの方は数名見かけました。