うちの車のヘッドライトです．よく見るとVWとあるのがわかると思います
なにもこんなところまで凝らなくても
とは思うのですが．
とある車のスレで，ドイツのアウトバーンについて
「速度無制限なんてむちゃくちゃだ」みたいな発言があって
ちょっと思うところがあるので書かせていただきます．
数年前にドイツに２週間ほど仕事で滞在（滞在とまでいかない？）したことがあって，レンタカー（ベンツC１７０だったと思う．１７００CCくらいの排気量で日本では売られていないやつ）をStuttgartで借り，アウトバーンでRothenburgとFrankfurtとStuttgartとの中間にある小さな町まで移動した．
休みに日にはRothenburgに遊びに行ったりした．
そんな中でアウトバーンは無くてはならない存在であったのだが，速度無制限である区間は確かにある．しかし，速度制限がある区間も多く，そこでは必ずほとんどの車は制限速度を守る（きっちりと）．そして，トラックは右車線を走ることが定められていて，速度無制限であっても８０km／h程度で大型トラックは巡航している．
日本の高速道路の事情を見てみると
大型トラックでも確か左の車線を走るようになっていたと思うが，とにかく乱暴で平気で弱そうな車をあおったりする．さらに追い越し車線を平気で走りまわるという印象がある（すべてのドライバーがそうだとは言いません）
速度制限があっても，平気で守らない
確かにドイツでも取り締まりは厳しいが，日本との差があるとは思えない．
これは おとな と こども の関係をみているようで
ドイツが良いとか日本がわるいとか ではなく
アウトバーンはめちゃくちゃだ
という発言に対して，
そんなことはなく，日本の高速道路の方がめちゃくちゃだ
と思ったのでこんな比較をしてみた．
確かに，アウトバーンで，追い越し車線に入ることは怖い
２００km／hをレンタカーで出していたとき（私ではなくドイツ人が運転した時）
後ろからポルシェがそれ以上で飛ばしてきたことがあり，そのドイツ人もおとなしく譲っていた．
速度を出すのはあくまでも自己責任である．そこらへんの自覚の差があるような気がする．責任と自覚 おとなと こども
である．
なにもこんなところまで凝らなくても
とは思うのですが．
とある車のスレで，ドイツのアウトバーンについて
「速度無制限なんてむちゃくちゃだ」みたいな発言があって
ちょっと思うところがあるので書かせていただきます．
数年前にドイツに２週間ほど仕事で滞在（滞在とまでいかない？）したことがあって，レンタカー（ベンツC１７０だったと思う．１７００CCくらいの排気量で日本では売られていないやつ）をStuttgartで借り，アウトバーンでRothenburgとFrankfurtとStuttgartとの中間にある小さな町まで移動した．
休みに日にはRothenburgに遊びに行ったりした．
そんな中でアウトバーンは無くてはならない存在であったのだが，速度無制限である区間は確かにある．しかし，速度制限がある区間も多く，そこでは必ずほとんどの車は制限速度を守る（きっちりと）．そして，トラックは右車線を走ることが定められていて，速度無制限であっても８０km／h程度で大型トラックは巡航している．
日本の高速道路の事情を見てみると
大型トラックでも確か左の車線を走るようになっていたと思うが，とにかく乱暴で平気で弱そうな車をあおったりする．さらに追い越し車線を平気で走りまわるという印象がある（すべてのドライバーがそうだとは言いません）
速度制限があっても，平気で守らない
確かにドイツでも取り締まりは厳しいが，日本との差があるとは思えない．
これは おとな と こども の関係をみているようで
ドイツが良いとか日本がわるいとか ではなく
アウトバーンはめちゃくちゃだ
という発言に対して，
そんなことはなく，日本の高速道路の方がめちゃくちゃだ
と思ったのでこんな比較をしてみた．
確かに，アウトバーンで，追い越し車線に入ることは怖い
２００km／hをレンタカーで出していたとき（私ではなくドイツ人が運転した時）
後ろからポルシェがそれ以上で飛ばしてきたことがあり，そのドイツ人もおとなしく譲っていた．
速度を出すのはあくまでも自己責任である．そこらへんの自覚の差があるような気がする．責任と自覚 おとなと こども
である．
