オロフレ峠は遠かった・・・

せっかくの連休なんだから、一度ぐらい何処かつれてってと言われ、ドライブを決意。
白老の有名なシュークリームを食べに行こう！


直ってきた(はずの)デルタで峠へ向かった。

向かった先はオロフレ峠。かつての私にとっての聖地（ハコネ）だった峠だ。
今はかなり整備されてしまい走りやすくなってしまったが、それでも半径３０メートル程度の急カーブが点在する走り甲斐のある峠だ。

彼女を乗せて、ルンルンランラン峠へ向かう。

調子は悪くない。が、４０００回転以上回さなければブーストを感じないのは、どうしてだろう？
などと思いつつ、本格的に峠に入る。

コーナーに入り、キヤを落とす。４→３→２速。さて、コーナー脱出！アクセルオン！



あれれ？


前へ進まねー！

あー！やばい！止まるー！

ハザードを出して、２速から１速へ・・・・。

とろとろと坂道を登る。今にも止まりそう・・・・。車はアイドリング走行。
アクセル踏むとヤバイ！



上り坂が平地になる。

エンジンが急に元気になる。

ブイーンと走り出す。

また上り坂になると、ブイーン、ブイン、ブン、ンンンン。
ガクガク、ガタガタ。

くだりになると、ドヒューンと元気。


エンジンに負荷がかかると止まるのって、なに？なんでー？


だましだまし走りながら峠を越える。
ものすごーく疲れた。


本当に平地では元気。

ただし！
高速道路に乗って判明。


６０キロ以上のスピードが出ない！

なんじゃー？じわじわじわじわとおそらく５分ぐらいかけて８０キロに到達！

下りになったら一気に１００キロまで出るが、上りになると一気にスピードは落ちる。


後ろから車がガンガン近づいてくる！コエーヨー！


ガソリンは普通のスタンドで入れ直したから、ガソリンが原因じゃないのかねー？
タービンが逝ってるとか？

もう少し、エンジンを回すようにして（平地で)、もう１回ガソリン入れる時期までに戻らないなら、再入院だな。