ルーフボックスを

取り付けてみました。

先日、ベースキャリアをつけたので

あててみました。

（参考にパシリ！！）

ベースキャリアを

つけてみようと・・・

あれ・・・

どうした？！（悩）

苦戦しています。

わからないのでネットで検索

デルタには、951と761とかいてあります。

簡単につくと思いましたが

ダメだったので

THULEを取扱いの

安部商会にメール

大変親切に話を聞いていただき、

本国に問い合わせしてくれました。

・・・

でも時間がなかったので

レール（謎）にのせ

２人がかりで持って合わせて

なんとかのりました。

安部商会さんありがとうございました。

リアのガタが

でているようです。

リア　ラテラルリンクのフロント側には、

社外品のサスペンションキットが

組んであります。

どこの社外品なのかわかりません

昔の雑誌を調べ中です。

当然どこを交換したらよいのか謎です。

ピロボール（内側）が問題なようです。

定期健診から

デルタが帰ってきました。

今回は、

ブーツ（パワステやタイロッドエンド）交換や

油脂（ミッション、デフ等）類の交換

マフラー修理（穴あき）

ホース（パワステ　タンク～ポンプ間）の交換

をしてもらいました。

パーツは、オートスポーツイワセさんに電話

して、翌々日に到着

持込で思ったよりも早く

仕上げてもらいました。

もうすぐ定期健診（車編）

車の調子がいい日が続いています。

▼たまにエンジンオイルのレベル注意灯が点くことくらいです。

そろそろエンジン・ミッション・デフ・オイル交換くらいしないと

思っています。

というわけで定期健診の為主治医の

ところにいれて来ました。

■パワステラックのブーツ

■タイロッドエンドブーツ

交換必要だそうです。

と去年までが

何事もなく過ごしてきましたが

今回は、いろいろ指摘されそうです。

というのも前回と見てもらう業者が異なり

油脂漏れに関係する箇所

特にゴムの劣化は、いろいろと細かいのが

出てきそうです。

スプレーの余りで

お化粧直し。

外せるところを外したい。

サイドマーカー

を交換してみようと

先日イタ雑に行ってしいれてきました。

サイドマーカー

接触不良がたまにあり

重い腰を上げて交換です。

ポン付けできると思いましたが

カプラーが違うので

SABでエーモンのカプラー汎用を購入

組み換えました。



サイズが違うは、いいとしても

中のうち溝の長さが違うのでオレンジの

レンズだけの交換はできません。



よくフェンダーから作業をすると

このマーカーに体があたっていることもあり

レンズの奥にあるフック（写真右のオレンジのレンズした）

を欠いてしまうなんてことも

あるのでしょう

私のは、そんな感じでした。

チェックランプ

が久しぶりに点灯しました。

これが起きると

私の場合（ほかの人はわかりません）は、

回転上昇でアイドルに戻りません。

２０００～３０００RPMで近所迷惑な

状態になります。



毎度のことなので路肩に止めて

ボンネットを開けて

後続車両に注意し

バキュームセンサーを軽くとんとんと

たたいて完了。アイドルに戻ります。

一旦エンジンを切って

消灯を確認して発進と

こんなことは、よくあることと

あきらめています。

今日は、タワーバー外しついでに

バキュームセンサーの

下を覗いてみることに



バキュームセンサー近くの漏れが

ないか確認程度ですがしてみました。

どちらもホースまた付け根は、異常ないようです。

カプラーも中は、きれいでした。

PWスイッチ

が光るようにして見ました。

ずっと前（1年前くらい？！）に

アルファの１６４のPWスイッチを

ヤフオクで購入してあったので

つめを入れ替えて（大変）

取り付けました。（常時点灯してます。）

四谷

に行ってきました。

目的地は、イタ雑

珍しい車に



カーグラフィックのオープニングに

出てきそうな車でした。

おりてきたオーナーにお願いして

写真も撮らせていただきました。



そうそう、いいサウンドでした。

お正月で、人通りなく、タイムスリップした

不思議な時間でした。