メーターにLEDを

いれてみました。

下は清掃中。



ここまではずすまでに

長いプラスのロングドライバーがないことに気がつき

もう大晦日の前の日お店はどこもしまっています。

あきらめかけましたが、何とか入手できました。

ネットではずし方を調べていたのでどんどん進めていきます。

メーター上部のビスを何個かはずし、センターの吹き出し口と

油温計油圧計などはずしました。

そこで長いプラスのドライバーでおくのスクリュウをはずして

メーターを前に引き出します。

コネクターとブースト計のホースをはずして

メーターがはずせます。



メーターの上からの暗い明かりは、この箱からの間接照明（緑でさらに減光？！）

まず、緑の板を抜いて、青のソケットを利用してSMDのLEDを半田付け



ダイソーでアルミテープを白い箱の張り巡らせて

アクリル棒（三角棒屈折を期待）を仕込みました。

ナンバー灯にLED

LEDを調べていくとSABやYHまだまた高い。

気になるのは、車検と保安基準

ナンバー灯（番号等）

色は、白で　２０ｍ先から見えれば良いので

自作してみた。

バルブは、金口がBA9Sのものがついている。

９ｍｍの砲弾型がお手ごろで抵抗もついている。

LEDに抵抗を半田付けしてBA9Sの金具に半田付け

折り曲げて入れて、シーラントで絶縁

スペースがあるので、初めてでも十分できた。


参考に

購入はLEDパラダイス

ＨＩＤを

つけてもらいました。
ヤクオフで１４５用（ＨＩＤ屋）を落札
デルタのライトには、熱の問題が不安でしたが
これならいけるだろうと(ギャンブルです。）

色は、4300Ｋです。あまり青いのはちょっと好みでないので
これでＯＫ
取り付けは、いつもの主治医で
２時間くらいでつけてくれました。（早い）

何よりもいまどきの車になりました。
今までの明るさとは、格段に違います。

その前には、ＢＯＳＣＨのユーロブライトを
つけて少しはましだったのですが、効果大です。

これで、アイドル停車中も少しは、
電圧計の針も下がらずにすみます。