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ときわ路パスで行くぶらり旅~その2~

2015年02月01日 21時00分00秒 | 2014年12月ときわ路パス
前回のあらすじ
関東鉄道の運賃高すぎやしませんかね?

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下館駅からは真岡鐵道に乗り換えます。真岡鐵道はほとんどの区間が栃木県となりますが、ときわ路パスで全区間乗車が可能です。なお、”SLもおか”乗車の場合は、別途乗車整理券の「SLもおか券」が必要となります。

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今回は時間の関係もありSLに乗車はしません。乗車するのはこちらのモオカ14形(14-7)。至って普通のディーザルカーです。

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真岡線はワンマン運転ですので、運転席付近には運賃表示器や精算機などのワンマン装備があり、降車は前より扉からとなります。

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SuicaやPASMOなどの交通系ICカードの利用はできません。

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30分ほどで真岡駅に到着。ここの駅舎はSLを模した形となっています。駅舎内には真岡市の情報センターなども入居しています。

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真岡駅隣接のSLキューロク館。こちらも真岡駅舎と同じコンセプトで設計されています。

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この日は”SLもおか”が運転される日曜日ですので、運行準備中でした。

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真岡駅は駅舎自体がSLを模していますが、様々な意匠にもSLを模したものがふんだんにあり、駅舎目当てで訪れるのも面白いかもしれません。

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スタンプラリーのスタンプを押した後、ふたたびモオカ14形(14-6)に乗車し下館駅に戻ってきました。

つづきます


2 コメント

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Unknown (とまと)
2015-02-01 21:28:52
なんか思い切った画期的な駅舎ですね~
これは見てみたくなりました^^

あ、記念suica3枚一応申し込みました^^
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Unknown (Kimi)
2015-02-01 21:32:21
>とまとさん こんばんは
真岡鐵道自体、SLでなんとか盛り上げようとしている感じですから、真岡駅はまさに真岡鐵道の象徴とも言えると思います。
関東近辺でご興味があればSLと組み合わせて、日帰り旅行というのも良いかもしれませんね。

Suicaは私も申し込みました(^o^)
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