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⑰ゆふいんの森(大分→博多・久大本線経由) キハ71系ゆふいんの森Ⅰ世
大分から博多までは日豊本線経由のソニックが主力です。この「ゆふいんの森」は観光地の列車ですね。
車内
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JR九州初期の観光列車ゆえくたびれている面もありますが、観光列車らしい雰囲気を演出しています。
この列車なのですが、大分駅時点でほぼ満席になってしまい、運航中に車内を散策出来ませんでした。観光列車ですがあくまでも目的地を結ぶ特急列車で、車内放送による景勝地案内はありましたが、途中下車案内はありません。
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博多駅に到着。やはり雨です。この後飛行機の時間まで1時間半ほどあるのですが、どこかに往復するには時間が微妙でしたので空港へ。
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福岡空港の展望デッキから。ここにきて雨がやむとかね(笑) この画像はとても明るいのですが、時間はすでに19時頃です。
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お土産を買ってラウンジでまったり。このタイプのスナックナッツは一袋に2つ入ってるクッキーが好きでした。とても偏食ですね(笑)
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搭乗するANA270便は30分ほど出発が遅れてます。そしてラウンジ出るのが遅れて優先搭乗逃しました・・・
搭乗機は先ほど展望デッキから撮影した福岡19時45分発のANA270 B777-281(JA8199)
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往路同様UPポイントでアップグレード。国内線PCで利用するのはもったいないのですが、使いすぎくらいのペースで利用しないと年度末に余らせてしまいます。実際この年度も4ポイント余らせました。
夕食は福岡発和食の匠味。やっぱ和食の方が好きです。
九州新幹線全線開業後に「ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ」の設定はありませんが、乗り放題系のきっぷは存在します。しかし「ゲキ★ヤス」に比べ割高でお得感が・・・そんな状況で発表された「Happy Birthday♪Kyushu Pass~ハッピー・バースデイ♪九州パス~」これを使わない手は無いです。発売価格は2万円で「ゲキ★ヤス」より1万円高いですが、利用日は連続する3日間(誕生日月なら平日休日関係なく利用可能)で、グリーン席・指定席の指定が6回まで出来ます。ブログで書いた「ゲキ★ヤス」もグリーン車2回・指定料金券・普通列車指定席券で16,000円弱かかっていますからね。それを考えると2万円で6回のコスパは素晴らしいです。誕生月に1人旅になってしまうという寂しさ(同行者何名まで1人3万円くらいで同行者用を設定すると便利そうですが)も無くはないですが、1人旅も良いものでっせ!
おわり
次回予告→”Happy Birthday♪Kyushu Pass~ハッピー・バースデイ♪九州パス~”で乗鉄してきます
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