ミッションのシフトフィールが激変。
最初は特に変化を感じなかったんですが、2kmくらい駆しったところでしょうか？ エンジン・オイルが温まって シフトチェンジがスコスコ出来て快適に。さすがカブ系のエンジンは手を加えた分だけ反応してくれます。昨日は期待してたけど、抜いたオイルは真っ黒ながら粘度は高かったのでシフトの事すっかり忘れてました。何よりオイルとガソリンの漏れがないかが大事ですからね。
「走行距離は少なくても結構回すから」と、言われてみれば確かにそういうオイルの劣化もありますよね。私はどんなマシンでもそんなに回せないから、そっちの方は思い浮かばなくて。このゴリラも5000rpm未満でこと足りてましたし。
勿論ガソリンとオイルライン共に漏れはなく無事終了。それにしてもシフトチェンジがスムースになると俄然惚れてしまいます。着いて思わず「カッコイイ」と写真撮りましたもん。
狭いながらも自分のバイク小屋には勿論愛着があるのですが、所謂「バイクガレージのシャッター前」って、ちょっと特別だと思いました。逆光で往来が激しかったので速やかに撤収せざるをえませんでしたけど。
無事終わって良かったです。今は寒くてオーバークールを気にする時季。本領発揮はまだ先ですけど、元気に走ってくれる季節の到来が楽しみです。思えば自分のGBもずっと手つかずなのは、この周辺の整備には細心の注意が必要で気を遣うからです。でもそろそろ頭使わなきゃなぁ。
