プッチン

もちろんバイクの話ですｗ

今日は、仕事から帰ってきてさっそくバイクの整備です！
娘に手伝ってもらって、れっつ整備！

まず、プラグのチェックから。

ｒｓはＬ字２気筒エンジンなので、まずは前バンクからチェックします。
はずしてみたら、そんなに濡れていません。
ちょっとカーボンがついていますが。（変えたばっかりなのに^^；）

雑巾でふいて、はずしたままプラグコードにつなげます。
それを、エンジンの外殻につけながらエンジンをかけて、火がきちんと飛ぶかのチェックです。

これはさすがに一人ではできないので、娘に見てもらいました。
しかし、火花は見えないとのこと。

そこで、娘と交替します。
娘にキックしてもらって、車体を支えながら火花チェックです。
やはり飛んでいません。

確認できたところで、元に戻します。

次に後ろバンク。
タンクを浮かせながら、プラグを外します。
前バンク同様、少ぬれ少カーボン。
雑巾でふいて、さっきと同じように火花チェック。
今回も娘にキックしてもらいます。

やはり飛んでいません＾＾；

プラグが両方とも飛んでいないことを確認。
元に戻して、しばし考えます。。。。



とりあえず、ヒューズチェックしてみることに。

すると、、、、、一番小さなヒューズが切れているではないですか！

すぐに予備ヒューズと交換。
で、キックすると、、、、、、、、かかった～～～～！！！！

前回エンジンがかからなかったときに、最初はかかりかけたりしていたので、たぶんキック１００連発の時に切れたのでしょう。

もしかしたらそれ以外にも要因があるかもしれないので、しばらく様子を見てみなければ。


でも、復活してよかった～～～♪

おさわがせしましたー＾＾ｂ






＜＜追記＞＞　４／１９　２３：００

えーっと。。。。

さきほど、試運転に出ようとしましたら、、、

またかかりませんでしたＴＴ

見てみたら、同じ症状でした。
ヒューズも飛んでいます；

いったんエンジンはかかるのでしょうが、次に切るともうかからないのかもしれません。

どっかリーク（漏電）してるなぁ。。。

また、修理に出さないと・・・・orz

とほほ～～～；；