原因不明の病

ｒｓの不調ですｗ

さて、ヒューズを変えても飛んでしまうのでは、素人の手に負えません。
さっそくベストバランスさんに電話します。

しかし、ＧＷ前ということもあり、いっぱいだそうです^^；
店舗内にバイクがしまいきらないくらい、修理依頼が殺到しているそうです。
一番早くて、週末納車。
２８日のツーリングには間に合いそうもありません。

仕様がないので、いろいろな所に電話攻勢。
やはりいっぱいだったり。
アプリリアは扱っていなかったり。。。。



覚悟を決めましょう。。。







自分で直します！


まずは、タンクとカウルをとります。

以前乗っていたＹＺＦ－Ｒ６は、一度もカウルなんて外したことないのに。
このｒｓ、買ってから１カ月くらいなのに、２度も外すことに；
タンクなんて、もう１０回以上は外しています^^；

プラグコードからのラインをチェックしていきます。

どこにも断線や破線は見当たりません。
もしかしたらＣＤＩや制御コンピューター内部の故障でしょうか。
そうだったら、よけい手の施しようがありません。

近くのガソリンスタンドやバイク屋をまわって、なんとか７．５Ａのヒューズを２個手に入れました。

これを指すと、やはりエンジンはかかります。
しかし、前回ここで安心していたら、次に乗ろうとしたらまた切れていたのです。
なんでだろう？

とりあえず試運転。
と、アイドリングさせながら、駐車場からだします。

すると！
ブレーキをかけたとたんに、エンジンストール！

これかっ～～～！！！
納車当日、テールランプをＬＥＤに変えたのですが、抵抗が下がったせいで過流電になったのでしょう。
でもそのあと、バイク屋行ったり、２７０ｋｍもツーリング行ったりしていたのになぁ。
なんで急にダメになったんだろう？

とりあえず、テールランプを外して。
東雲ライコランドに、テールランプとヒューズの予備を買いに行くことにしました。

快調、快調＾＾

交換してみても、やはり快調ｗ

原因は、ＬＥＤテールランプだったようです。

これで２８日に、安心してツーリングに行けます！
今度こそ本当に、おさわがせしました～♪