初号機【'21 ROAD to Metal Link Break】完途中❹メタルリンク

   皆さま、お疲れさまです^ ^

　ついに、手をつけてしまいました💦

バンドブレーキから、メタルリンクブレーキに^ ^

　見た目が大きく変わるだけとの情報が多くあったのですが💦

　そっと、踏み出しました^ ^



　主な使用した工具は^ ^

   10mmナットドライバー

　17mmハブコーンレンチ

　15mmペダルボックスレンチ

　プーリーホルダー

　自転車の工具は、使用頻度が低いのに価格が高いd(￣ ￣)w

　まずは、後輪をはずしてから、バンドブレーキをはずしました。

　ここまでは意外と容易にバラせます。

難儀なのは、ブレーキドラムです💦とにかく、固い^ ^

　メタルリンクブレーキの取り付けは簡単です。細かい調整は必要ですが、定期的に自転車屋さんへ安全点検をしに行きます^ ^

  台座を取り付け、放射板をのせて。黒いブレーキボスを回してはめて、40mm以上のスパナで締めるd(￣ ￣)w

　あとは、本体を被せて薄いナットで固定します。さらに、金具を取り付ける準備をして、フレームに車輪をのせて位置を調整するだけです^ ^

　チェーンとの兼ね合いを調整するのが、楽しくもあり、難しくもあり💦

　見た目が大きく変わりましたw

　試乗をして、記録を取りたいのですが

【’21 ROAD to Five Speed】

　初号機の多段化計画に移りたいですw

多段化に向けての部品が、あと３つ不足しています。

　① シフトインナーケーブル

　② シフトアウターケーブル

　③ シフターの台座

　①②は、購入すれば良いです。

　予定は

ノグチ(NOGUCHI) カラーインナーワイヤー [P.T.F.E.コーティング] シフト用 φ1.1mm×2000mm グリーン 材質:ステンレス ノグチ(NOGUCHI)

　これのブルー^_^

NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) ステンアウター平線タイプ シフト用 2m巻 クリ... ニッセンケーブルカブシキガイシャ(Nissen Cable Co.,Ltd)

　この２つd(￣ ￣)w

　シフターは、サムシフターにしたいのです。。。がっ、台座が高価なのです💦

　まずは、いろんなマウントを探して、いろいろと試してみます。

　ここまでお付き合いいただき

　ありがとうございました^_^

　今日は、これにて。