#ストマジ 新着一覧
ストリートマジック110 リアウインカー 再度移設
リアボックス・サイドに折り畳みカゴを設置した為、純正ウインカー位置だと視認性が悪いということでテールランプ・ウインカー一体型に変更しました。この時にLED化の為、ウインカーリレー交換・ウイン...
黒い未塗装樹脂部品の修復
ストマジのリアウインカーをテールランプ一体型にしたのですが、視認性が悪いままなので対策...
ストリートマジック110の紹介 その6 (チャンバーと外装)
多分、現状までの紹介はココまでです。チャンバーはKRSさんのストリートマジック110用純正チ...
ストリートマジック110の紹介 その5 (灯火類)
ストリートマジックⅡ型(丸目ヘッドライト)のレンズはV-MAXのヘッドライトのサイズが一緒らし...
ストリートマジック110の紹介 その4 (ハンドルとステップ)
UPS-TAKUさんでステムシャフト廻りの加工をしてもらった時に、TAKUオーナーから『ハンドル曲...
ストリートマジック110の紹介 その3 (シート加工)
SNSの過去の投稿を漁っていたら、色々出てきました。まずは、シートの加工です。ストマジのシ...
ストリートマジック110の紹介 その2 (リアショック廻り)
リアショックですが、ズーマーX用オーリンズをインナーロッドを製作して全長をストリートマジックに合わせ加工・下のコの字部の拡張・上部取付カラー...
ストリートマジック110の紹介 その1 (主にフロント廻り)
久々に洗車したので、紹介を兼ねて覚え書きを何回かに分けて書きます。出来るだけストマジら...
ストマジ シェイクダウン
今年も何だかんだと時間がとれずに、８月の終わりになってしまったラーツー。今回は春にエン...
ストマジ マフラー洗浄
作業はすべて完了したストマジだが、高回転で吹けなくなってくるという症状がでる。実走行が...
ストマジ エンジン載せ換え完了
色々と障害もあったが、なんとか走れる状態になった。試走はできないので、敷地内の狭いとこ...