NC700X 泥除け

朝起きて、ソロツーリングのつもりが・・・・
 
朝の寒さにコタツが放してくれない・・・・
 
 
そんなことで、昼から車の洗車
 
次にNC700Xを見て考える！

リヤサスが汚れる！
 
こんな問題を解決するのが、インナーフェンダー
ヤフオクで並行輸入品が売ってる！
 
ほしい！



 

だけど、決心がつかない・・・・・
 
そこでとりあえず、誰かのHPあったのを思い出し
 
使い残しのゴムを張ってみた！
 
とりあえずなので、白いインシュロック
 
 


 
最初は、紙でベースを作って・・・・
とも思ったけど・・・・・
 
面倒くさいので、現物あわせでカット
 

 
カッコよくないな・・・・

ホウ レン ソウ

スーパーでのお買い物
 


お買い得シール
 
２束１００円
 
ちょっとやれてるくらいなので購入
 
 
どーせおひたしだし
湯がいちゃうし
 
洗うときに、最近流行の　ぬるま湯でやったら
少し元気になった気がする！
 


↓ 洗った後
 
 

 
最近、疲れ目傾向なので・・・・
 
ビタミンAが多くとれます！


 
 
 

燃費マネージャー

燃費マネージャー　FCM-2000 (W)D
 



JVCSのテストを兼ねてつけてみた。
 
このTECHTOMの燃費マネージャー
http://www.techtom.co.jp/
 
これをつけたら、機械的に燃費がよくなるわけじゃありません。
アクセルワーク＝燃料噴射量＝燃費

リアルタイム燃費がわかるから、アクセルワークをうまくやって燃費向上
エコ運転しましょうね！
っていうグッズです。
 
一時期は、自治体が補助金を出してくれてくれてたとか・・・。
でも、モデルチェンジを前にして生産終了です。
 
そんなことで、ヤフオクで購入。
 
落札してビックリ!
ロックがかかってる！
何もしていない・・・・って言ってたのに。

まーそんなことは大して気にせず、同じ東京にあるTECHTOMさんに持ち込んでリセットしてもらいました。
ありがとうございます。
 
取り付けは、整備故障診断用コネクタに差すだけ。
 
そして、使ってみるとリアルタイムに燃料消費がわかるのでおもしろいものです。
 
 




元々、車はやさしい運転を心がけていたので、運転は変わらず。
 
でも、新たな発見があった！
アクセルオフにしたときの燃料カットタイミング
 
オートマのシフトポジションで違う！
 
D のときは40km/hまで
3 のときは30km/hまで
2 のときは20km/hまで
L のときは10km/hまで
 
以上の条件のとき、噴射量が０になる！

それ以下では、アイドリングと同量です。
 
今更ながら気づいたけど・・・・

TECHTOMさんのこの商品もおもしろそう

http://www.re-amemiya.co.jp/vehi_conne/