「R」かとも思ったが、意外とすんなりの馴染む気がする。それは平成スタートが崩御のあとで自粛ムードだったせいなのか。
アオシマがすぐにこんなのを作るのだから、お祝いムードなのだろう。しかしアオシマのフットワークの軽さいは脱帽だ。今の日本メーカーに足りないのはここかもしれない。
国土国交省副大臣が辞任したが、忖度発言も使えばいいという訳でもなく、支持者の中で受けを狙ったのだろうが、そのセンスは古くていかにもオッサン世代だ。アホやな。
ゴーン氏が会見前に再逮捕とは、検察も思い切った事をしたとは思う。
事実関係がどうれあれ、このタイミングでは会見潰しと思われるのは間違いないなく、世論が検察に有利に働くとはおもえないのだが。そこまでして再逮捕に踏み切った検察には余程の自信があるのだろう。
九州歯科大が追加合格者に電話連絡し30分で連絡取れないから辞退とみなすなんて、大学とはどこまで傲慢なのか。少子化で受験者数も減ってるだろうに、追加合格者を出す時点ですくないのではないのか。
内規ではあったとしても、告知してない告知しなくてもいいという考えは昭和時代としか言いようがない。
こんな時代遅れの大学に行くと不幸になりそうだな、、、。
電動バイクの規格で国内4大メーカーが協議体を作るようだ。
これは電動バイクに向けて一気に加速すると共に覇権を獲れるきっかけになるだろう。日本には世界最高メーカーが4つもあるのだ。車では後塵を拝しているので、ここは頑張って欲しい。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190405-00838893-number-moto
松下信二が30歳でF1目指すとか、本人の意思はともかく周りが止めてやれとは思う。
ミハエル・シューマッハの息子のミック・シューマッハがフェラーリとアルファのテストドライバーとして乗っている今日、30歳のオールドルーキーをどこのチームが乗せるというのか。まさかホンダがPUを供給しているレッドブルとか？まさか！誰だって若い才能を乗せたいだろう。同じ日本人でも若い方を乗せるだろう。
