日曜のお出かけ

昨日
18キップの残り1枚を消化するために
横浜方面に出撃してきました。
の前に朝から
ゆで卵を作ると
いつも通りに作ったつもりが、
殻をむくと黄身が半熟で中身が飛び出る
卵を潰して卵サラダをロールパンにはさむと
食卓に運ぶ途中にバランスを崩して
パンを落として床に卵が散乱
となにやら不吉な予感。

土曜日からの引き続きの模型店巡りと
武蔵小杉羽沢横浜国大間の初乗車に出かけました。。
船橋駅で総武快速逗子行きに乗車。
ところが朝の予兆か
この辺りから暗雲が漂います。

乗車したとたんアナウンス
新川崎武蔵小杉間で車両点検でダイヤが乱れているようです。
横総の直通運転中止
新日本橋駅到着後
東京駅のホームが埋まっていて
入線待ちです。
このままだと、いずれにしても東京駅乗換になるので
上野東京ラインに乗り換えます。
予定していた相鉄との直通運転も中止中。
まずは
横浜を目指します。

横浜着
中央改札口の有人改札口が大混雑
全然進みません。
この辺で日曜日の気の流れが変わってきましたね。
南口有人改札口に移動。
こちらは簡単に出ることができました。

ポチフェスタのビル前
入場待ちの方々が三々五々時間待ちしています。
時間待ちのつもりで会場のフロアに上がりましたが、
16番は即入室できました。

一通り見渡した後
横浜駅に戻り武蔵小杉駅に向かいます。
ダイヤは乱れていますが
直通運転も再開しています。
武蔵小杉から
羽沢横浜国大駅往復乗車です。

武蔵小杉で相鉄線直通列車に乗換。
武蔵小杉駅の改良工事も
着々と進んでいますね。


羽沢までどのルートを通るのか興味津々。
先頭車で被り付き
武蔵小杉駅を出て直ぐに貨物線へ
右手に新鶴見機関区を見ながら南下
東海道線に合流すると
鶴見の先で地下区間に進入。
地下トンネルを進みます。
次に明るくなったと思ったら
羽沢貨物駅。
再度下って
羽沢横浜国大前駅に到着
約15分の乗車です。

ここから先の相鉄線は乗車済なので
折返し列車に乗車です。

西大井乗換で両国に行くつもりでしたが
西大井大崎間も未乗区間だったことを思い出し、
そのまま乗車。
ついでに渋谷で降りて
U-TRAINSに寄ってきました。

その後新宿経由で
両国駅へ
両国ではたぶれっとさんにより
先のブログでも書いたように
欲しいが止まらない商品を購入してきました。

帰りに両国駅のギャラリーを見てきました。


今回の冬の18キップも何とか使い切りました。
趣味は趣味として
3月までは仕事に注力ですかね。