１３０系マークXです。
場所は北海道函館市なので渡島半島です。残念乍ら積丹半島では有りませんでした。
《本文》
北海道函館市の人気観光地で、車道や歩道をお構いなしに我が物顔で蛇行運転する黒い１３０系マークXが撮影されました。
中には、歩行者との距離がわずか数十cmにまで迫る危険な場面も。
目撃した人:
蛇行すると観光客の方に向かって走る形になるので、危ないなぁと思った。なんでこんな動きしてるのかなと思った。
一体なぜ、黒いマークXは蛇行運転を始めたのか。
専門家に映像を見てもらうと、そこにはある理由があるといいます。
交通事故鑑定ラプター・中島博史所長:
車がいわゆる“シャコタン”。勾配の変化があるところに差し掛かってしまったために、なんとか擦らないように工夫しているという状態。「あっまだいるんだな」というような、（“シャコタン”に）出合うのは“まれ”。
走っていたのは、車高を低く下げた、いわゆる“シャコタン”と呼ばれる改造車だったのです。
段差や坂道に正面から進入するとフロント部分が当たってしまうため、蛇行しながら走っていたとみられます。
しかし、こうした車の改造は違法にあたる可能性があるといいます。
交通事故鑑定ラプター・中島博史所長:
一番低いところが9cm以上なければいけないんですが、かなり車高を下げている様子に見えますので、最低地上高が守れていないのではないかと思います。車検通りません。違法な状態で運転していることになります。
ＦＮＮニュース
場所は北海道函館市なので渡島半島です。残念乍ら積丹半島では有りませんでした。
《本文》
北海道函館市の人気観光地で、車道や歩道をお構いなしに我が物顔で蛇行運転する黒い１３０系マークXが撮影されました。
中には、歩行者との距離がわずか数十cmにまで迫る危険な場面も。
目撃した人:
蛇行すると観光客の方に向かって走る形になるので、危ないなぁと思った。なんでこんな動きしてるのかなと思った。
一体なぜ、黒いマークXは蛇行運転を始めたのか。
専門家に映像を見てもらうと、そこにはある理由があるといいます。
交通事故鑑定ラプター・中島博史所長:
車がいわゆる“シャコタン”。勾配の変化があるところに差し掛かってしまったために、なんとか擦らないように工夫しているという状態。「あっまだいるんだな」というような、（“シャコタン”に）出合うのは“まれ”。
走っていたのは、車高を低く下げた、いわゆる“シャコタン”と呼ばれる改造車だったのです。
段差や坂道に正面から進入するとフロント部分が当たってしまうため、蛇行しながら走っていたとみられます。
しかし、こうした車の改造は違法にあたる可能性があるといいます。
交通事故鑑定ラプター・中島博史所長:
一番低いところが9cm以上なければいけないんですが、かなり車高を下げている様子に見えますので、最低地上高が守れていないのではないかと思います。車検通りません。違法な状態で運転していることになります。
ＦＮＮニュース
