ようやくゴールが見えてきました。
しかし公道復帰はまだまだかな、と・・・
でもやる気を出す為にあえて
ナンバーをもらってきてステー作って付けてみました（＾＾）
ナンバー付けると早く乗りたくなるよねぇ（＾＾）
配線も終わりエンジンもかかりクラッチが切れミッションも
入りシフトチェンジもできるのを確認したので今日は
水冷の水を入れてみました。
しばらくアイドリングさせたらラジエターにも熱が
入りました。なのでちゃんと水は回っているようですが
変な位置に付けられた謎の水温計の針はピクリとも
動きませんでした（＾＾；
あと、水温警告灯を配線したのですがテストする勇気が
ありません（＾＾；今後点灯するようなシーンが
ない事を祈るのみです・・・
フロント周りの変更点は
キャリヤを取っ払ってスッキリさせました。
どうせ付いてたって使わないしね。
（リヤは使うかもしんないけどね）
モンキーホイルがサビサビだったのでアルミに変更。
今日は時間がなかったのでリヤは次回交換です。
このメーターパネルって売り物だったのか？
それとも自作品なのか？？
キーの上がニュートラルランプ。赤を水温警告灯、
下の緑をオイル警告灯として配線しました。
下の２つは６ＶのＬＥＤ。果たしてもつのか？？
替わりが見つけられなくて（＾＾；；；；
今日は時間切れでここまで
時間掛かってる割には見た目はフロントキャリヤを
取ったのとホイル以外変わってません。
１２Ｖ化なんてしなければとっくに走れてましたね。
しかもネットで見かけなかったクランク入れ替えという
手間の掛かる手法で（＾＾；
あと、走る為にしなきゃいけない事はガソリンコックの
交換。実は流用品を発注したけどサイズを間違えて
しまい・・・再注文しました（＞＿＜）
僕はシーソーペダル好きなので付けたいのですが
シフトシャフトの位置がノーマルよりも後方にきてて
なかなか難しいのですがペダルを自作してでも
付けたいと思います。靴が傷まないのがいいなと（＾＾）
目標としてたＧＷまであと少ししかありませんが
見た目汚いままやけど転がすだけならなんとか
なりそうな気がしてきました。
