シリンダー、ピストンは綺麗だったので、カップを国産の物に交換してコンプリート（＾＾）
次はフロントなので
前後ひっくり返しました。
そういえば軽ミニの時に入手したAPキャリパーに付いてたけど使えずに取っておいたメッシュホースがあるのを思い出したので交換する事にしました。
左には
歴代のオーナーさんがサービスホールを開けてくれていたので楽に（といってもちょっとやりにくいですが）ブレーキホースの交換をする事が出来ました。
ところが右は
開いてませんね・・・
替わりに、といってはなんですがグイっと外側に曲げられています（＾＾；
覗き込むと
あれ？こんなところにブレーキランプの油圧スイッチが！
ちなみにバンプラは
分岐部についてました。
50年生きながらえてきたボディにメスを入れるのは嫌ですが・・・
ブレーキホースは消耗品。
その消耗品が交換しづらいのは「機械」としてどうなのかな？
隙間からチマチマとやるのか？
それとも今後のメンテナンスを考えてメスを入れるか？？
とりあえず寝てから夢の中で考えます（＾＾；
※ライレー作業メモ
リアブレーキ国産部品でカップ交換
リアブレーキホース点検・・・新しいのでそのままでOK
フロントキャリパーO/H
（パットは純正（ロッキード製）厚みは充分ある）
おまけ画像
お仕事中に見かけた
S30の部品取り車！
ってかコレ、取れる部品はあるのか！？
