付けるのみとなったコンバチ化作業。
早い話、９ヶのビスを付ければ完了なんですが・・・
幌カバー用の室内側ホックの位置は決まってるとして
問題は幌の固定。これは苦労しました（＾＾；
こんな感じで幌をたるませてから位置決めします
おっと、デベソゴムを先に替えなくっちゃ
てんとう虫の会の有志の方による再生産品です。
さすがこだわってるだけあって出来がいいです、大満足！！
室内側はこんな感じ
で、試行錯誤のうえなんとか固定完了！！
絶妙な交わし具合①
絶妙な交わし具合②
固定が終わったので幌カバーにホックを付けてもらいに
幌屋さんに行きました。そしてついにコンバチ化完了！！
頑張った甲斐がありました。以前からの「夢」がまたひとつ
叶い嬉しい限りです。無理をきいてくれ協力してくれた嫁に
感謝。作成にあたり情報提供してくれたＯ君にも感謝感謝。
そして何故だか平日の夜だというのにスバルが高井田の
オートバックスに集合
ヤスバルはセンタースプリング変更によりシャコタン化。
しかしそれより低いのがあつしさん号。うちのスバルも
結構落としてたつもりでしたが３台中一番高かったです。
あつしさん号は路上復帰初日でした。
エンジン音がいいね！！はじける感じ。慣らしが終われば
「大阪最速」の称号が与えられる事になりそう（＾＾）
やっぱり楽しい時間は過ぎるのが早い。これまでの
みなさんの作業報告会みたいな感じでした。
１１時で「消灯」されたのでおひらきとなりました。
あ、うかれてる場合じゃなかった。２６日の事なんにも
決めてない（＾＾；ダベリメインで考えてます。
週末までに詳細決めます。
いつもギリギリにならないと動かない性格、
もうこんな歳なので今更直りません、すんません・・・。
走行距離メーター６５８３５．５キロ。
