みんなと議論した結果ドラム車のアウターにアルゴン溶接を
した「自作モノ」だろうとの結論に。
キャリパーはピストン部とエア抜き部の位置から
カワサキ車のリヤ用と判明。
コイツはスズキのアドレス系と取り付けピッチが同じ。
Ｖ１２５の強化キャリパーとして有名なのがカワサキの
ＫＸ８５の片押し２POTキャリパー。これはもしやうちの
ポッケにも付くかな？との思い付きで
思い切って新品をゲット（＾＾）ところが・・・
ＫＸ８５はディスクが左。ポッケは右（＾＾；
アドレスＶ１２５のキャリパーを借りてきて合わせてみると
左右逆なので使えません（＞＿＜）
という事は当然ＫＸ８５のも使えない訳で・・・
またネットサーフィンしてキャリパー探さなきゃ（＾＾；
と思い探してたら・・・
片押し２POTの流用品を見つけてしまった（＾＾）
とはいえやはりゲットしてみないとなんとも言えんけどね。
