関東地方が梅雨明けした。
昨日に続き、今日も朝から真夏の猛暑。
厳しい節電の夏になりそうだ（汗）。
しかしながら、海の中はいまだに「春」。
白浜渡船さんによれば、先週末の時点で白浜周辺の水温は１８度台だったとか。
例年であれば４月頃の水温だ。
昨日の惨敗を水温のせいにしたくはないが、海の中も早く夏らしくなって欲しいものである。
それはさておき。
昨日、KP工房から「カゴフカセ専用羽根ウキ」プロトタイプ弐号機が届いた。
初号機との違いは、海面が多少波立っていても見失わないよう羽根の位置を高くする一方で、風の影響を軽減するため羽根のサイズを落としてあること。
羽根の大きさと、水面上の高さ。
ウキの「視認性」により大きな影響を与えるのはいったいどっち？というのが、今回のテストのコンセプトと理解した。
さらに、左から二番目の「黒羽根」仕様は、外房～南房朝マズメの逆光照り返しの中での視認性を確保しようというもの。
開発者のKPさんの意図通りに仕上がっているか、専属テスターの私めがお預かりの上、きっちりテストさせていただきます！
ダメならはっきりダメ出ししますからね（笑）。
参考までに、私が普段カゴフカセで使っている夜用のウキはこちら。
空気抵抗の小ささ、夜間の視認性の良さ、どこの釣り具店でも手に入る便利さから、市販のウキの中では今のところこれがベスト。
ターゲットや海況に合わせて１号または１．５号負荷を使い分けているが、カゴと天秤のウエイトは変わらないので、浮力調整はもっぱらクッションゴムの太さの調整で行う。
余浮力ぎりぎりになるよう調整すれば、５０ｍ先のフグのアタリとウミタナゴのアタリの違いもはっきりとわかる。
この夜用ウキから、仕鰍ｯを交換することなくそのままチェンジできて、同じ感覚で使用することのできる唯一無二の昼用羽根ウキが、KPウキなのである。
私のイメージする昼用ウキの条件は以下の通り。
①空気抵抗が小さく、飛距離の妨げにならない
②浮力１号～２号相当で、棒ウキ並みの感度
③多少波っ気があっても、５０ｍ先ではっきり視認できる
KPウキ初号機は、これらの条件をすべて満たす人生初めてのウキだった。
今回の弐号機がどのように進化しているか、楽しみである。
ちなみに、私がカゴフカセにこだわる一番の理由は、キャスト時の「着水音」。
房総の浅い海でカゴを投げる場合、「魚を驚かせない」ことが何より重要だと思っているからである。
魚を寄せるためのコマセを投げて魚を散らしていたのでは本末転唐ｾ。
「ライトで海面を照らさないこと」については、ルアーマンも含め多くの釣り人が実践しているが、「音」についてはどうだろう？
あまり気にしていない人が多いように思われる。
少なくとも私は、伊豆半島仕様の巨大な羽根ウキ＆重量級のカゴをどぼんどぼんと派手に放り込むカゴ師の隣ではあまり釣りをしたくない。
（そもそも夜釣りのウキに羽根なんか要らないだろう。）
私が周囲に人っ気のないマイナー磯を好むのも、そんな理由からである。
もちろん、コマセを一杯に詰めたカゴは、たとえノーシンカーといえどもそれなりの重量があり、無音で着水させることは不可能である。
しかしながら、ライナー気味でキャストして着水直前にビシッとラインを止めて失速させてやれば、着水音は最小限にとどめられ、余分なラインスラックも生じない。
このキャストをするためにはサミングのテクニックが必須だが、ルアーフィッシングをやったことのある人なら、対岸のブッシュの手前にぽとんとルアーを落とす時の要領だといえば分るだろう。
慣れれば簡単である。
余談ついでにもうひとつ。
羽根の固定された羽根ウキは、風を受けると本体ごとくるくると回転し、場合によってはライン絡みのトラブルも発生する。
そこで、こうしたトラブルを防ぐために使用するのが、このベアリング入りスナップスイベル。
目立たない小物だけれど、実は主役級。
使えば分る♪
さてと、次回はこのウキを使って何を狙いましょうかね？
