工具買い増し

工具屋さんのチラシで今日から欲しかった工具が安いようなので、授業が終わった後に買いに行ってきました。
今回購入した工具はラチェットレンチとトルクレンチで、いずれも\1,000近い値引きがされていました。

工具屋さんの帰りにオークションの商品を発送し、これで発送作業はすべて終わりました。
また、先月末のお祭りのバイト代が入ったので、財布が潤いました。
シルバーウイークは採用試験が一つ入っているだけでまだ予定が決まっていません。
のど風邪気味なので、まずは完治させたいところです。

エアコン修理完了

マリノのエアコンが直りました。
オークションで落札したコンプレッサーからボルトとOリングを取りはずし、現在載っているコンプレッサーにそれらを取り付けてディーラーで真空引きとガスチャージをしてもらいました。

これでやっと暑い日中のドライブから解放されます！

車検準備完了

今日はRSさんとマリノを少しいじり、正常な状態になったので明日の車検には問題なく望むことが出来ます。

エンジン警告灯も消えたので、無事車検を通ればミッション換装プロジェクトは本当に終わります。
今後は細々としたDIYをする予定です。

試運転

今日は日中、教育実習の指導案作成をしていました。
3月末に作成方法は習いましたが、本格的に作成するのは初めてです。
講義も盛り込むので、本番は工夫しないと興味を持ってもらえなさそうです^^;

夕方からはRSさんとマリノの試運転へ行きました。
自宅の近くをふらふらとドライブし、異音についてのアドバイスももらいました。
夏休みまでにはエアコンを修理して、快適なドライブを楽しめるようにしたいですね。

構造変更完了

今日は一限が終わった後に陸運へ行き、構造変更の手続きをしてきました。
すでに書類は出してあるので、今日は車両の点検です。
重量測定や車内・エンジンルームの確認だけで終了し、新しい車検証をもらってきました。これまでは型式が「E-AE101」だったのですが、今日からは「E-AE101改」となりました。

合法的な改造車となったので、7月末は近くのディーラーへ頼むことが出来そうです。

巡回

今日は体育終了後からマリノの作業の続きをしました。
ギヤオイルの交換とクラッチのエア抜き作業が今日のメインで、早速オイル交換を行おうとしたのですが、工具がボルトにはまらず(ボルトをはめる穴のサイズは合っていても、工具そのものが大きい)ため、ホームセンターへソケットを買いに行きました。
購入したソケットで無事にオイル交換は完了。
次にクラッチのエア抜きも行い、ほとんど完成しました。
ほとんどというのは、エンジン警告灯が消えないためで、明日陸運へ行ってきますが通るか不安です^^;

車検までには何とかしたいですね～。

号外

マリノのエンジンがかかりました～。

オイル交換

今日はマリノのエンジンオイル交換をしました。
実際に間近で作業を見るのは初めてでしたが、エンジンオイルはかなり汚れていました^^;
あとはギヤオイルの交換とドライブシャフトのグリス漏れをきれいにして、エンジンがかかれば陸運へ行けますね～。

エンジンかからず

今日は良い感じでセルが回ったのですが、エンジンがかからずじまいでした。
ただ、かなりかかりそうな感触だったので、本当にもう少しのようです。

試運転延期

今日は家族の車とマリノをブースターケーブルで接続してエンジン始動を試みたのですが、アースの接続不足により、アースの一部が融けました。
現在は応急措置で何とかなっていますが、早急に交換が必要です^^;

今日は母の日だったので、母にプレゼントを贈りました。
年に一回の感謝の日ですね。

電圧降下

今日は夕方に冷却系を接続し、エンジンの始動を試みたのですが、バッテリーの電圧が下がってしまったようで、エンジンがかかりませんでした。
明日はFTOのバッテリーをつないで試してみようと思います。
また、明日は陸運へ行き構造変更に必要なものを聞いてくる予定です。

明日こそエンジン始動を！

レトロフィット

マリノのエアコンはR12ですが、現在故障しています。
どうせ修理をするならR134aへ変更しようと、少しずつですがパーツを集め始めました。
昨日の作業の途中でエアコン系統も外したのですが、一応漏れの原因箇所を特定することが出来ました。
原因を特定できなければ作業を始めることが出来ないので、少し進んではいますが、こちらは財布と相談しながらゆっくり進めたいと思います。

車検までに直ると季節的にもありがたいですね^^;

ミッション搭載

今日はマリノにMTミッションが載りました。
いよいよ完成が見えてきましたよ。

クラッチ搭載

今日はミッション換装作業の続きを行いました。
作業内容はフライホイール・クラッチディスク・クラッチカバーの取り付けで、ミッション搭載まではあと一息といったところまで来ました。
GWまでには完成させることは出来ませんでしたが、車検が切れるまでには何とかなりそうです。
あとはまともに動いてくれることを祈るのみですが…。

金曜日までにいろいろ作業を行う予定です。

作業中断

今日の午前中はミッション換装の作業(フライホイール・クラッチディスク・クラッチカバー取り付け)を行う予定でしたが、予想外の出来事により中断を余儀なくされました。
それは、フライホイールのボルト穴が8つで、フライホイールを固定するエンジン側はボルト穴が6つだったため、固定できないというものでした。
こればかりはどうにもならないので、穴数が同じフライホイールを探さなければなりません。
どうにかゴールデンウィークまでには動けるようになるかなと期待していただけに残念でした…。

とりあえずオークションで探してみています。