LAモーターショー

いよいよ「ロサンゼルスオートショー2007」が始まった。

（2006年12月1日(金)～10日(日)まで）


速報もボチボチ入ってきているが、今回は

結構ワクワクさせてくれる車が多い。


まずは、ヒュンダイの「ヘリオン」。

カリフォルニア州のデザインセンターで作り上げ

られ、デザインテーマは「人の心に訴えかける」、

「車に対する感情的なつながりを持てる」新デザイン

なのだとか。


その柱は

1. 一目見て他の車とは違う、とユーザーに感じさせる
　　ことができる。

2. 技術革新をデザイン上でアピールしている。
　　優れた技術が内蔵されていることが一目で分かる。　

3. 実用的なニーズに応えることができる。
　　車の使用に対して価値を提供できる。

以上の3つで、斬新なだけではなく、ユーザーを魅惑し、

乗ってみたいと感じさせ、数多くの中から選ばれる

実用性を秘めたデザインだという。


今まで外国のメーカーをマネした車ばかりで、まだまだ

今一歩のメーカーだと思っていたヒュンダイだが、この

「ヘリオン」をみると、その評価も少し変わった。


とても独走的なプレスラインの未来的デザインで

他メーカーを連想させないオリジナリティーがある。


先日、ホンダの車のそっくりさんを作って話題になった

中国のメーカーとはひと味違うｗ。



デザイン以外のメカ的な部分の詳細はわからないものの

前述の３つの柱が上手く伝わって来るような気がする。

かなり気合いの入った車だと感じるし、ヒュンダイという

メーカーが着実に成長しているのが十分感じられる。




続いてフォルクスワーゲンの「ティグアン」。

量産型の1号車は来年の末までにデリバリーされる予定

の市販前提コンパクト4×4。



全長4.4m、全幅1.85m、全高1.6mという数字は

現行エスクードとほぼ同じ。


「トゥアレグ」やポルシェの「カイエン」よりも一回り

小さくて、アウディとメルセデスベンツが協同開発した

新型ディーゼルエンジン「ブルーテック」が積まれる。



安定感のあるどっしりとしたスタイリング、大径のタイヤ

と相まって、コレ、とっても好みのデザインの車。

車体がオレンジならタイヤの溝もオレンジで、

うまくコーディネートされているｗ。



寸法的にも許せるギリギリのサイズで、フォルクスワーゲン

の車で初めて欲しいと思った。

でも、きっと高いんだろうねｗ。



それから、フォードのマスタングコンセプト。

すでに古き良き時代の雰囲気を残す現行マスタングだが

コレはイタリアのカロッツェリア“ジウジアーロ”がカスタマイズ

を手掛けたデザインスタディ。

アメリカを代表するスペシャルティカーにイタリアンデザイン

を融合させた異例のコラボモデルということらしい。


現行マスタングも悪くはないけれど、どうもノスタルジーに

浸り過ぎ、の感もぬぐえなかった。

が、イタリアンが手がけるとこんな風により一層あか抜けて

良い感じになるとはｗ。

さすが・・・。

少しデカすぎるけれど、コレも好きなタイプ。




最後は、事前にイラストのみ発表されていたマツダ「流」。


ネーミングが示すように動きやエネルギー、軽やかさを

感じさせる「Flow（フロー、流れ）」を造形やラインに表現

したとしている。


マツダでは、光と影の効果を吟味してデザインした

プロポーションや表面処理を、今後発表するモデルに

おいて継続して進化させる方針だという。


とりあえず、ミニバンではなくて一安心ｗ。

未来カー的過ぎてなんともコメントしづらいが、後ろ姿が

あの2005年第39回東京モーターショーに出展された

「先駆」にちょっと似ているかな。


よく見るとボディーの随所に風の流れを表現したような

ラインが見受けられる。


ただ、どうみてもＳＦ映画に出てきそうなくらい先進的

スタイルだから、このまま市販されるようなものでは

ないけれど、この車を見る限り今後出てくる新型車は

おおいに期待できそうｗ。


是非、躍動感溢れる、そしてエモーショナルな車を

出して欲しいもの。


でも、この「流」エンジンはロータリーじゃないのかなぁ。