NEW ロードスター

マツダの新しいロードスターが発表された。
外観的にはＲＸ－８とプラットフォームを共有する為か
少し大きくなり、オーバーフェンダーがこれまたＲＸ－８
の様に強調され、力強い印象だ。
それでいて車重は先代の１０ｋｇアップにとどまるという。
また、６ＭＴの他にマツダ初の６ATが用意されるのもニュースだ。

バランスのとれた古典的なスポーツカールックだが
先代のように曲面のみでデザインされておらず、
直線もうまく絡めてとても近代的。
ただ、どうしたものかファイブポイントグリルではない。
もうあまり拘ってないのかな。

外観、サイズ拡大共賛否両論あるようだが個人的にはアリ。
時間を経るにしたがいまた印象が変わっていくだろうけど。

ボディー剛性もだいぶ向上してて、そのおかげで
エンジンも２０００ｃｃを積む。
アテンザと同じＭＺＲエンジンだがレスポンスと
伸び感を重点に専用チューニングされているという。

パワー的には１６０馬力で同じ２リットルのＳ２０００
と比べると９０馬力も差がある。
この事からもこの２台は同じ排気量のオープンスポーツで
あるにも関わらず、ベクトルが違うことがわかる。

コンセプトは今までとあまり変わらず、ハイパフォーマンス
路線ではなく、どんなシーンでも運転する楽しさや人馬一体感
をファーストプライオリティーに置いているのだ。

先代はギネスにも載った世界で一番売れたオープンスポーツ。
新型ははたしてこの時代にどの位売れるのだろう。