万字峠

久々にＦＤを駆って初めて「万字峠」に行ってみた。

 
「万字峠」は正式名称かどうかわからないが道道３８号、

夕張のメロン城から岩見沢方面へ抜ける峠。
 

話には聞いていたけれど、札幌からはなかなか

気軽には行けない微妙な距離かもしれない。
 

ここは地図で見ても九十九折で、とっても面白そう

だったから行ってみたのだが、確かに車も少なくて

悪くはないものの、ちょっと道幅が狭いかなｗ。

 
しかも、ほとんどがブラインドコーナーで少し怖いかも。
 
 
 
ただ、結構ドリフトのタイヤ痕がたくさんあったから、
 
隠れたドリフトスポットなのかもね。
 
 
でも、ここまで来るなら近くの朝里峠や毛無山で

十分という感じではあったかなｗ。

 

 

 

それにしてもＦＤ３Ｓという車は何なんだろう・・・。

こういうワインディングロードを走ると 軽快で本当に

楽しくて仕方がない。

 

今年でもう車検も３回目だというのに、まったく魅力を
 
失わない。

というか、もう２台乗り継いで通算すると付き合いも

１２年にもなるのに今のところ乗換えたいとも

思わないし、代わりになりそうな車も現れていないｗ。

 
デビューからすでに１６年位経ち、生産終了から

４～５年経つというのに、鳥や魚のような生物に

通じる流麗な曲面で構成されたデザインもまったく
 
色あせない。
 
未だに見るたびにドキドキしちゃうしｗ。
 

ミニバン全盛の時代だから、反対に新鮮に映る。

 

素性がいいから、ちょっとチューニングすれば

性能的にも今の車にはまったく引けをとらない。

確かに今は性能的にスゴイ車やデザインのいい車も

あるけれど、どれも「帯に短し、たすきに長し」という

感じ。
 

まあ、このサイズでこの軽い車重、この潜在能力、

このデザイン。

全てにおいて官能的、これだけ揃った車は

残念ながら当分出てこないだろうなぁ。

 <!-- ロータリーエンジン40周年 -->