それはリッターバイク
排気量１０００ccを越えるバイクやね＾－＾
チョット前まではXJR1300に興味があって、つぎはこれやな、、、と思ってた。
しかし、最近気になっているのがFZ1や
スタイルがメチャ気に入った。
購買欲がわいてきた。
後はせっせと、５００円玉貯金箱の重量を増やすのみや
画像はプレストコーポレーションより
排気量１０００ccを越えるバイクやね＾－＾
チョット前まではXJR1300に興味があって、つぎはこれやな、、、と思ってた。
しかし、最近気になっているのがFZ1や
スタイルがメチャ気に入った。
購買欲がわいてきた。
後はせっせと、５００円玉貯金箱の重量を増やすのみや
画像はプレストコーポレーションより
４気筒ってのも、マルチポイントインジェクションってのも凄い！
エンジンのスペックだけ観ると、ＴＭＡＸもタジタジです。
EN07・水冷直列4気筒SOHC
自然吸気
内径×行程（mm） 56.0×66.8
総排気量（cc） 658
圧縮比 10.2
最高出力〔ネット〕［kW(PS)/rpm］※ 35（48）/6400
最大トルク〔ネット〕［N・m(kg・m)/rpm］※ 58（5.9）/3200
燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション
燃料タンク容量() 40
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
なんとも言えんサウンド!昔の２ＴＧとにている(^。^
ただで戴いたオプティー
４２馬力これがよく走って楽しい！
ちなみに、ランクル７０もＳＴＷＧＮと同じ１３５ＰＳや＾－＾Ｖ
しかし、重量は２トンをこえてるが＾－＾；
サンバーなんか、たぶん６６０ＣＣやろしワカラン (ー∇ー;)
２桁馬力やろう＾▽＾
いい！
エリーカ
http://www.eliica.com/
ランエボなんて凄く早いが、
リッターバイク（レーサーレプリカ系）は、軒並みに０～１００Ｋｍ/hは３秒前後、ランエボも追いつけない速さ、、多分、、
俺、、、乗ると死ぬかも、、、でも乗ってみたい
、、（＾＿＾；）
バイクでょ？
羽つけたら映画ＴＡＸⅡだね