5/20(木) 亀戸（１）

　本来ならば、日暮里にて日米朝ソ4首脳会談が行われる予定であったが、正男氏が本業での接待のため急遽中止となった。(茂田井さんは近日ガサイレがあるため欠席)

　ということで、残された愛国党メンバーは場所を亀戸のイタリア大使館に移して集合し未来なきパンダとその周辺について会談した。以下はどうでもいいお友達談義である。
・下湯沢に期間限定米付き格安物件を発見
　食いぶちがない、農業も軌道に乗せるのが大変
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・都落ちならば日光線の合戦場、家中、伊勢崎線の東武和泉が学長のおすすめ。混雑の激しい神奈川方面に住むよかまし。
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・千葉の奥地も住むのは難しい。印日は地価が上がるのか?
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・成田空港は改札が分離されるらしい。新ルート開通時、しばらくは車内改札するのかな?
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・改札分離といえば飯田橋の黄色乗り換えは遠い。地下鉄の黄色は絶滅。
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・都営が絡む路線にはなぜ準急がないのか。京成は快速をやめて急行ないし準急にすべし。慣れてても快速と快特は紛らわしいぞ。
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・準急がある私鉄、東武、小田急、西武、ちょびっと東急。東急田園都市線の準急タイムの混雑ぶりを二子玉川で見てみたい。でも朝が早い。


そして本題の16日にあったＫＱのダイヤ改正のポイントを学長が報告。
・5317-3
張り込んでくるのか?スンマツやクリ浜でお休みされてたらかなわん。

・パンダ直通のＨ
　600縛りが続いているうちは後回し。土休日の快特成田はいずれ。

・蒲田関係
　蒲田、糀谷が複雑。基本的に上のホームが品川、都営方面、地平ホームが羽田方面となるが横浜方面からくる飛行機急行は逆になる。まぁ蒲田や糀谷で下車することはないだろうが・・・・

・蒲田通過の飛行機快特
　それより公団と鉄パンダが優先か。鉄パンダは前と後ろで演奏曲が異なるそうな。

・懐かしのＤ急行
　昔快特、4+4(ほとんどが同一車種)が中心。地下に入れる8両も使われる。

・堀ノ内特急
　夕方にある昔快特限定運用。う○こで前に増結あり。