ｽｽﾞｷGSX-RR '20 ｴｸｽﾀｰ 製作記(11)

　スイングアームにデカールを貼って仕上げていきましょう。

　ここからカーボン仕上の場所が多くなってきますが、「スタジオ27」さんの専用品を使います。

　やはりパーツごとに分けられた専用品はいいですね。まずスイングアームから貼っていきます。

　ブラックで残したところにこんな感じで貼り付けます。貼ってみての感想は、ちょっと固いというかマークソフターを使った時に割れやすい感じがします。

　同じ「スタジオ27」さんのカーボンデカールでも汎用品はもっと柔らかい感じで貼りやすいのですが、何が違うのでしょうか？

　カーボンデカールを貼り終えたら、スポンサーデカールを貼っていきましょう。

　スポンサーデカールは薄くて貼りやすいです。スポンサーデカールが貼られるとグッとレーシングマシンぽくなってきますね。

　チェーンアジャスターをディティールアップします。

　こちらはエッチングパーツとレジンの調整ネジパーツで構成されています。

　ここは目立つ場所なので、手を入れると随分見栄えが違います。

　スタンドフックの引っかける場所も作り直しました。

　これを取り付けたらスイングアーム完成です。

　リアアクスルの取付部をレジンパーツに置き換えたので、付属のビスは使えません。

　リアホイールの取り付けには真鍮パイプを使用しました。

　こんな感じに仕上がります。最後にデカール保護のため、アクリルクリアを再度噴き付けました。

　これでスイングアームは完成です。なかなかカッコよくできたんじゃないでしょうか。

　引き続き進めていきましょう。

　ベース塗装までの作業を動画にまとめてみました。下処理なので面白みはないかもしれませんが、是非見てみてください。

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