その弱者は本当に弱者ですか？

貧困層、母子家庭…なぜネットでは弱者叩きが横行するのか

プロ被害者
生保不正受給
在日特権
貧困利権
さまざまな「偽装弱者」が存在することが、「弱者であることを批判する世界」を作り出していることに、なぜ触れないのだろうか。

>弱者叩きが起こるのは、自分の現状に鬱憤をためている人、世の中に不満を持ちながら生活している人が、それをオープンに表現できる場ができてしまったのが理由でしょう。
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ならば、なぜ鬱憤をためている人や不満を持って暮らしているひとは、政府や権力者を叩かないのか。
彼は、「不満や鬱憤が弱者に向かう理由」を説明できていない。


>本来、立場が弱い人は守られるべきだが、ネット社会でそんな当たり前のことを発信する人は少ない。
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「そんな当たり前のこと」が、なぜ行われないのか。
彼はその説明を避けている。


ネットで「弱者」が叩かれているのは、それが「偽装弱者」だからだ。
立場が弱い人間は、当たり前のように守られ、批判されず、叩かれていない。

米国人と韓国塵のあいの子が「日本人ではないと叩かれた」と弱者を装う女性モデル
日本人の納めた税金で暮らすことを当然の権利だと吹聴する弱者
固定資産税の免除を当然の権利だと主張する弱者
二重国籍を使い分け、数種類の旅券を使い分ける弱者
偽装離婚をして母子家庭を装い、助成金，支援，控除を勝ちとる弱者

ネットで行われているのは「弱者叩き」ではなく、「偽装弱者暴き」だ。
偽装弱者こそが、本当の弱者を追い詰めている。

西部邁のようになれないのならば…

ボタンを押すだけで死ねる「自殺機器」オランダの見本市で話題に

西部邁氏の親族（娘）が「父はもっと生きたかったはずだ」と言って、自殺ほう助した西部邁の友人を非難していた。
しかし、父親として娘に「もう死にたい」「殺してくれ」などとは言えなかったのではないか。
父親としての矜持を保ち、情けない姿の記憶を残さぬように、信頼できる友人に頼んだのだろう。

西部邁氏の娘が、自殺ほう助をした父親の友人を責めたい気持ちはわかる。
いや、もしかしたら娘も全てを理解したうえで、取材のなかで友人を責める言葉を言わざるを得なかったのかもしれない。

翻って、自分には自殺ほう助を頼める友人がいるだろうか。
失禁し脱糞し、家族の顔も分からず、家族や知り合いに「あんな姿になってまで長生きしたくない」などと思われるような状況になるまえに、自殺の手助けを頼める友人がいるだろうか。
西部邁氏は、死ぬ前では体が不自由で、とても自殺などできる状態ではなかったという。
もし、自分がそんな状態で、意識だけはしっかりしていたとしたら、どうだろうか。
死にたくても自死を決行する体力がないときに、自死を頼める友人を持っている人間が、世の中にどれだけいるだろうか。

子供に親殺しをさせるわけにはいかないぢゃないか
子供を不幸にするわけにはいかないぢゃないか

そのためならば、こんな装置があったっていい。

インド「日本は女性の人権が低い」

8歳女児を集団レイプし殺害、警察官ら男8人逮捕 インド

国連のほうに存在するところで、「日本は女性の人権が低い」とか言ってたのがインドっすね。
まぁ、インドの感覚では「遊牧のイスラム教徒の女児」っていうのは人権を認める必要がある女性って対象ではないんでしょう。

『特亜の団体からオカネが貰えるなら、いくらでも日本を非難する』っていうのが普通だとは思いたくないなぁ…。

天下のNHKサマなら強姦ぐらい許されるんでしょ

ＮＨＫ元記者「つまりやっていません」　強姦事件初公判

こんな状況で無罪を主張させるような入れ知恵をする弁護側がクズ。
弁護士なんて、正義の味方でも、弱者の味方でもなく「カネの亡者」。
被害者のことなんて、これっぽっちも考えない。

弁護士の教育方針（経営方針）が、「依頼人の最大利益を優先する」ってものだからね。
『治安だの、正義だの、被害者の事情だのっていうのは、アタマから追い出して、依頼者の最大利益を優先させる』ってことから、新人弁護士の教育が始まる。
明らかな殺人犯でも強姦魔でも、「無罪を主張できるか、yesなら無罪を主張し勝ち取る。真実はどうでもいい」って考えるのが優秀な弁護士。
無罪が主張できなければ、精神異常は主張できるか
反省の姿勢をみせて、減刑は可能か

優秀な弁護士ほど、社会正義も被害者の人権もアタマに無い。

保険料が負担だよね

１０〜２０代、「車買いたくない」５割超、レンタルやシェアに関心

レンタカーとかカーシェアリングの良いところの一つに、「保険料もみんなで分担～負担が分散」ってところだと思う。
最近は、老人でも保険料をケチって人身事故を起こす運転者がいるけれど、貧乏な若者の多くが「自賠責のみで自動車を所有」してる。
「オカネが無いならクルマなんか持たないほうが良い」って思うのが普通だと思うけれど、自動車メーカーは「いかにオカネの無い若者にクルマを買わせるか」に知恵を絞ってるのが現状。
自賠責のみで人身事故を起こして、その後に若者の人生が台無しになろうがどうなろうが知ったこっちゃない。
自動車メーカーが、自動車の販売価格を抑えた分だけ、メンテナンスで稼ごうとしてるっていうのもある。
いつ、どれだけ売れるかわからない車両販売よりも、まずは買ってもらってから定期的に収入が発生するような仕組みにしてるよね。
ガソリンスタンドで車両メンテナンスの機能が無くなってる（給油のみ）から、バッテリー，ナビ地図の書き換え，オイル交換なども含めて、ディーラーで請け負って、その分だけ定期的な収入にしているし、顧客もそういったサービスを望んでいる。
悪質なガソリンスタンドが、不要なメンテナンスや不要な装備品販売をしているって背景もあるから、顧客は「ディーラー任せ」を歓迎してる。
でも、それってある程度の収入のある経済的に恵まれた層に照準を絞ってるってことだよ。
そりゃ、若者だって自衛のためにクルマはレンタカーやカーシェアにするさ。

他にも
「逆走してくる痴呆カー」
「ブレーキとアクセルを踏み間違える痴呆カー」
「アタマのおかしい煽り運転」
「民主党お墨付きの韓国免許カー」
そんなのが走ってるのに、運転なんかしたくないね。

更に言えば、駐車場代，ガソリン代，保険料といった維持費に対して、「それなら他に使いたい」ってものが増えた。
クルマ，酒，煙草，新聞くらいしかない生活スタイルじゃないんだよ。
「週末しか運転しない＝月に３－４回しか動かさない」ようなクルマにカネをかけるなら、その分だけ他に使いたいコトがたくさんある。
クルマなんて無くても、週末は家でネット，有料tv，ゲームなどで有意義に過ごせる。

まぁ、田舎で何もないとか、田舎でクルマがないと生活できないって状態でなければ、自動車を購入して所有しようとは思わないよね。