ウインカーのポジション復活を試みましたが断念しました
買ったポジションキットの仕様で自分の今の仕様には使えないと思われることを確認しまして・・・
買ったのはこれ
KIJIMAキジマ/ポジションユニット 汎用
すでにデイトナのリレーを使いLED化してあるのでキジマが販売しているLED化と同時にポジション化できるリレーは必要ないだろうと考えたのです
説明も「現状でウインカーとして機能している配線に割り込ませるだけ」となってたので
取り付けた結果
ポジションがつかないうえにフロントのLのウインカーが点かない
ほかの3点はつく
配線を2時間近く確認しましたが間違いがなく…
結局あきらめてほかの作業をして終わりにしました
床屋に行った後今度は室内で手持ちの配線とリレーと純正ウインカーを使い実験することに
以下メモ動画URL
LED純正リレー＋純正ウインカー（白熱球）
LED対応リレー+純正ウインカー（白熱球）
なぜ使えないのかをいろいろ考えた結果
ネットで拾った情報に「抵抗機能があるウインカーには使えません」とか書いてあって…
たしか
LED対応リレーってどういう仕組みなのかわからないので一概には言えんのですが三相スイッチでONが片方効かないっぽいです
なんで？上の動画のLEDリレーのほうはその結果で
浴わからんがこのリレーでは使えないと判断
多分純正リレーをつけるとポジションキット使えます
がもともとポジション機能があるVTRには意味ないという・・
多分この点を解消できるのは
">ポジション機能付きのLED対応リレーだと思うです
後々導入したいとは思ってますがカードの代金が6ケタに達してしまったので当面自粛を…(;´･ω･)
あとスポーツグリップヒーターのインジケーターランプ常時点灯の原因がわかり解消されました！
自分はウインカーのLED化が原因だと考えていたのですがありえないですね
ウインカーは常時点灯されているわけでもないので
で今日気まぐれに配線をいじくってたのですが
グリップヒーターの電圧監視コントローラーを持ち上げた途端結構な量の水が出てきました
蒸れて溜まったとかの量じゃない！
電圧監視コントローラーを外してやったらカプラ部分が濡れてまして
カバーを外して基盤を出したら更に濡れ濡れ
ボックスを拭いて基盤を乾かしてカプラに息を吹きかけ水を飛ばして再接続したら
インジケーターが消えました( ﾟДﾟ)
ONにしてみたら普通にインジケーターが点灯し（もう初夏だというのに）あったかく・・
治って良かった(*´ω｀)
