JA11 タニグチ号です

一年前に購入したJB23、愛着を持って乗っていましたが、フレームに大きなサビがあって板金修理しても車検は通せない（トランスファーを支えるステイが今にも落ちそうでした）ということで、手放すことに･･･(≧▽≦)

ジムニーには引き続き乗りたかったので、倉敷ヒカリオートさんからJA11を購入しました。

納車されたばかりのJA11（初年度登録平成3年、1991年）、29年選手です。

フロント･リアに輝く（錆があって輝いていませんが(^^;  ）TANIGUCHIのエンブレム。
“タニグチ”はオフロード車のカスタムショップで、無双懸架リーフサスペンションやロールバー、強化クラッチ等、 かなりのカスタムパーツが装備（車検証にはJA１１"改"とあり公認改造車です）され、当初はタニグチのデモカーにもなっていたようです。

ボディはベコベコ、木目のカッティングシートもあちこちはがれています。

内装はラジオ･オーディオ無し、配線がむき出し(^^;

シートもめちゃ汚れていましたが、これはシートカバーを付けて誤魔化しました。

もともと旧車が好きなので、外観はそれほど気にしません（ただ街中を乗るにはちょっと恥ずかしいかも）。

醜い外観はよそに機関良好、エンジンも一発始動します。

さて、その乗り心地ですが。

これはもう、JB23とは別物、ガタゴトと昔のトラックのような乗り心地です。

また、ギア比が普通の車とは違うので、シフトチェンジにかなり気を使います。

ただ路面が綺麗だとそんなに気になりません。

先日、中国道で姫路まで行ってきましたが、80Km（これ以上は怖くて出せませんでしたが(^^;  ）巡行では快適でした、エアコンも良く効いています。

この車が本領を発揮する四駆で、雪道や林道を走ってみたいのですが、それはタニグチ号にもう少し慣れてからになりそうです。

古い車なので、労わりつつ大切に長く乗れたらと思います。