入線まで約１時間・・・

いよいよ、北陸、能登の見納め時間となります

１３番線ホームはもちろんのこと、１４番線ホームにも人が集まり出しました。

１０００人は、いるか分かりませんがそれ位ホームは埋まってます。

これが、終わりしだい帰宅します

発車、約２時間前・・・

さて、２１時４５分発のあけぼのが入線するとともに安全確保のためロープがはられました。

いよいよ、ブログ更新も難しい状況に(;_;)・・・この記事を持って終わりとしたいと思います。

異様な集団・・・

さて、刻一刻と時は流れていき、出発時間まで約３時間となりました。
上野駅１３番線ホームは続々と撮影をする人々が集まっていき約３５０人はいるかと思います。

しかしこの時間は、帰宅する人もいるにも関わらず、黄色い線へ並んでます(;_;)・・・これも『鉄道愛好家のマナー低下』といわれる要因だと思います。

まぁ、注意できない自分はどうかと思いますが(^o^;

北国、北海道へ

さて、北海道新幹線工事のために１往復に減便された北斗星。１９時０３分発は３号でした。ちなみに１号は１６時５０分発で、これが、廃止されました。

さて、「北陸」「能登」を撮影するため、集まった人数は時が進むごとに増えていき、発車約４時間にしておおよそ２００～２５０人はいると思います。

これが、発車すると約２時間４０分後に寝台特急「あけぼの」が発車します。

この時間は、まだ寒いですが気合いと根性で切り抜けます！

さぁ、北海道に向け出発です。いってらっしゃい。お気を付けて(^_^)/~

昨年の今頃は・・・

さて、１８時０３分といえば、今はなき寝台特急「富士」「はやぶさ」の発車時刻でした。
昨年は、これらを撮影するため、東京駅へ集まったのも、記憶に新しいです。そして、１時間後の１９時０３分には、寝台特急「北斗星」が発車します。

さて、１３番線ホームはおおよそ、１５０人はいるかと思います。

発車、約５時間後です。

私より一足先の旅立ち・・・

というわけで、毎年３月２週目辺りに行われてる鉄道会社のダイヤ改正ですが今年もやってきました。

昨年のダイヤ改正では東京発のブルートレイン（以下「ブルトレ」）が廃止され、東京駅ではブルトレが見られなくなりました。
今年のダイヤ改正でも、ブルトレが廃止されます。その列車は上野駅と金沢駅を結ぶ寝台特急「北陸」。そして、４８９系車両を利用した急行「能登」も廃止、また４８９系車両自体も廃止されます。

これらの雄姿を一目見るために多くのかたが、沿線へ集まると思います。
といいつつ、私は「北陸」が発車する６時間を前にし上野駅にいます。全体を見ると、「能登」の自由席の順番待ちを含めて約５０人はいるかと思います。また、コンコースでは「北陸」、「能登」の記念グッズの販売が、行われて鉄道愛好家以外の人も列に並んでます。

明日はSuica、SUGOCA、nimoca、はやかけんの相互利用を記念してそれぞれ、記念ICカードが発売されるため、鉄道愛好家をはじめ、カード収集のかたにとって忙しい２日間になるのではないでしょうか。