ローテーション

FITの車検が近づいてきました。

依頼する業者は、正確を期すため車検前に車を持ち込ませて、事前見積もりを行います。

ＦＩＴも購入してはや８年。初年度登録から１３年を経過し、今回税金が１万円高くなります。

ボディは傷だらけになりましたが、走行性能はこれまで乗ってきたなかで一番ですし、燃費も一番いい。

設計が新しいほうが、やっぱり出来がいいんでしょうね。

そういう意味では、今回買い換えたかったのですが、いかんせん車を探す時間もなく、現在の車に不満もないのでそのまま車検を通すことになりました。

そこで、事前見積もりに行ってきたのですが、前輪のサスペンション関係の部品交換と後輪のブレーキオイルもれを直さないと車検を通せないということで。

９万円くらいを期待していたのですが、１７万円くらいの見積もりとなってしまいました。

こんなにするんだったら、車検つきの別の中古車にしてもよかったなとちょっと後悔。

整備員は「これで、あと４年はさしたる出費なく乗れますよ」といいますが、あと４年は乗る気しないなー。

でも、再来年９万円くらいで済むならと、もう１回車検とおすかも知れません。＾＾

今回の事前見積もりで、「フロントタイヤにスリップサインが出ています。このままだと車検とおりません。」と。

昨年も今年も雪が積もりそうになくて、冬タイヤに交換していません。

現在の夏タイヤは２０１８年４月に装着してから、約２年間ローテーションしていません。

ＦＦは前輪の減りが速いから、ローテーションは大事だと痛感しました。

冬タイヤに履き替えて、車検を受けることになりました。

今年はまだ初雪すらないのに。＾＾

手持ちの夏冬タイヤで残りの４年間をこなせますように・・・・。