７月１９日、千歳基地航空祭。
今年は、『レッドブル・エアレース』の室谷氏のフライトが有りました。
昨年丘珠で行われた、札幌航空ページェントでも来ていました。
機体は、ＥＸＴＲＡ３００Ｓ。
民航機をブロックさせずにフライトを行ったのでこんな画も。
この日のフライトは、これにて終了！！
７月２６日、JAL ハッピージャーニーエクスプレス（ディズニー・ダッフィー）のＢ－７３７－８００が就航。
千歳でも見ることが出来ました。
この時のウエザー、視程５ｋｍ、ＢＲ、ＳＣＴ００２、ＢＫＮ０００３。
翼端からペーパー出まくってます。
場所を変えて。
生コンから。
７月１９日の千歳基地航空祭。
今回は、第４航空団第１１飛行隊。
昼になり雲が高くなったような気がするが・・・。
会場内では、ブルーのフライトとレッドブルー・室谷氏のフライトが順序変更の案内が流れ嫌な予感。
ウォークダウンが始まり・・・。
機体もタクシー・アウト。
タクシング中、「ブロークン８００、地上タキシーのみ！」と残念な、お知らせ。
官制でもランプへ戻る為リクエスト。
さんざんな結果となってしまった。
７月１９日の千歳航空祭。
今回は米軍・Ｆ－１６の機動飛行。
米軍・Ｆ－１６の機動飛行が始まるかと思いきや、初めは「離陸後に機動飛行を行うか決める。」と、言う事で滑走路まで入ってきたが・・・。
離陸直前に、「ＩＦＲで飛行し１回ローパス、その後フルストップ。」で、リバイス・クリアランスを取り離陸。
ＰＡＲアプローチで進入。
ローパスを１回行い、米軍・Ｆ－１６の機動飛行？は終了。
ちなみに、この日午前中のシーリングは確か、７００から８００フィート。
さすがに、機動飛行は無理だよな・・・。
７月１９日の千歳基地航空祭。
いよいよ、Ｆ－１５の機動飛行、始まり始まり！
列線整備員が、縦隊で入場。
パイロットも、縦隊で入場！
今回の１番機パイロットは、２０１飛行隊長でした。
使用機の前で、機付整備員と敬礼し搭乗。
エンジンを回し、機体チェック。
その後、滑走路へと向かったが・・・。
離陸せず、「リクエスト、タクシーバック。」
フライトキャンセル！！
機体から降りて来た、パイロット。
機付整備員に敬礼をした後・・・。
整列して元の位置へ戻っていきました。