流石に朝から沢山のお客さんが来ている。私的にはここへ来るのは今季最後になるかも？
【下のとみおゲランデは辛うじて！】
【アルプスゲレンデのコブ 最盛期】
ここを目当てに来るわけだが、写真で見る以上にコブは深く、細かいの有り間延びしたの有りと難儀する。
【アルプスゲレンデのコブ 最盛期】
ここを目当てに来るわけだが、写真で見る以上にコブは深く、細かいの有り間延びしたの有りと難儀する。
【アルプスゲレンデのコブ 最盛期】
ここを目当てに来るわけだが、写真で見る以上にコブは深く、細かいの有り間延びしたの有りと難儀する。
今年はどこのスキ−場も積雪が少なくクロ−ズが昨年よりかなり(2〜3週間？![]()
)早いようだ。
そんな中、流石ここは今の処十分な積雪だ。
【焼山】
快晴、平日だがたくさんのお客さん。
コブを求めてやってきたが、ダイナランドは融雪が進みコブは無く、高鷲のス−パ−コ−スだけにあった。
表題の写真では分かりにくいが深くエグれて恐怖心先行。数本滑り汗をかいたので怪我をしないうちに早々に引き揚げる。
上の写真は自衛隊員のスキ−訓練の足元(ちょっと見にくいが！)。
前々から気になっていたのだが、革靴?に革のスキ−バンド、私が子どもの頃の代物、カンダハ−とか言っていたスキ−の留具(ビンディング)。
今の時代に骨董品的な代物、しかも隊員に聞くと、これでも新調したという。(へえ～特注してるんだ！)
昨今、山スキー用の高機能で便利なビンディングがあるのに。
私の勝手な解釈だが、厳しい自衛隊の予算、機能より安さ第一と言うことか。
こんな調子で国防は大丈夫かと大袈裟だが考えてしまう。
我が軽トラ、11年目の車検。自分で受けるのは3回目になる。
自分の周りでユ−ザ−車検をしてる人はいないが、検査場に行ってみるとそれらしき人が何人もいて驚く。
ググってみると、持込検査のざっと3割がユ−ザ−車検で内2割がユ−ザ−本人が受けているという。つまり検査に来ている人の6%位が私の様な・・な人らしい。
要した費用は、検査手数料¥2,200、重量税¥8,200(11年目で6,600円からUP)、自賠責¥17,540。
さて、車は農作業にしか使ってないので、走行距離1万1千km程。年に千km程。従って下回りの錆びも少なく、ブレーキパッドの減りも少ない。
【11年経っても状態は良い？】
要した費用は、検査手数料¥2,200、重量税¥8,200(11年目で6,600円からUP)、自賠責¥17,540。
8時45分に検査場に到着、検査コ−スに車を並べ(前に4台程)、それから書類を書いたり、手数料、自賠責、重量税の支払い、検査の受付等慌ただしく済ませる。
車に戻ると9時に数分前だが最初の車の検査が始まっていた。焦った。落ち着く間もなく自分の番がきた(^_^;)。
検査は10分程か、無事合格。その場で新しい車検証とステッカーを貰い退散。
ここでやっとこさ安堵🙆
(メモ)今回、最初の外観検査ではランプ類の確認はせず、最後の下回り検査の時に行った。昔と違いライト検査はロ−ビ−ムで行う。