9/19(木)|仏滅|札幌・晴時々曇|最高気温/21℃|昨日の歩数:7,965歩
今朝のサッポロ、曇り空でした。
勉強会でのランチタイム
この日は先月お邪魔した
北大キャンパス内のレストラン「エルム」さん
日替わりランチA 鮭のムニエル&海鮮
ホタテが大きい!
四方山話は旅行から新幹線について、
いまさら北海道に新幹線が本当に必要か否か!(爆)
ほとんどトンネルだらけでは面白くない!(泣)
最大の関心ごとは、
私たちが生きてるうちに完成するのか?、でした (爆笑)
日替わりランチB 鶏
鶏肉の照り焼き、レバー、ジャガイモでボリュームがありました。
飲み物も付いて、1050円也。
店内が広いのでゆっくりできます。
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今朝のサッポロ、曇り空でした。
勉強会でのランチタイム
この日は先月お邪魔した
北大キャンパス内のレストラン「エルム」さん
日替わりランチA 鮭のムニエル&海鮮
ホタテが大きい!
四方山話は旅行から新幹線について、
いまさら北海道に新幹線が本当に必要か否か!(爆)
ほとんどトンネルだらけでは面白くない!(泣)
最大の関心ごとは、
私たちが生きてるうちに完成するのか?、でした (爆笑)
日替わりランチB 鶏
鶏肉の照り焼き、レバー、ジャガイモでボリュームがありました。
飲み物も付いて、1050円也。
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9/17(火)|友引|札幌・晴時々曇|最高気温/22℃|昨日の歩数:3,965歩
今朝のサッポロ、晴れたり曇ったりでした。
今回は地上旋回の分解写真をどうぞ...(笑) (--;)スパーン
搭乗口の赤い文字は何でしょうか?
函館の「函」かな?
次回確かめたいと思います。
先が長いので、ここで問題 (爆!)
ここ丘珠空港は滑走路が一本ですが、
それでは成田国際空港は何本でしょうか?
1) 一本
2) 二本
3) 三本
答えは↓に...。
プロペラ左右のピッチ(角度)を調節して旋回してます。
着陸するときにはピッチを水平に調節します。
今日は定休日ですが、
これから恒例の勉強会です。
とりあえず台風が去って助かりました。
正確にライン上を旋回します。
近道は禁止で、、、( ̄ ̄*)バシッ
斜光を浴びて滑走路の西側に進みます。
(7)に続く、最終回。
↓↓
「開港当時は一本でしたが、現在は三本、しかし機能しているのは二本だけです。」
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今回は地上旋回の分解写真をどうぞ...(笑) (--;)スパーン
搭乗口の赤い文字は何でしょうか?
函館の「函」かな?
次回確かめたいと思います。
先が長いので、ここで問題 (爆!)
ここ丘珠空港は滑走路が一本ですが、
それでは成田国際空港は何本でしょうか?
1) 一本
2) 二本
3) 三本
答えは↓に...。
プロペラ左右のピッチ(角度)を調節して旋回してます。
着陸するときにはピッチを水平に調節します。
今日は定休日ですが、
これから恒例の勉強会です。
とりあえず台風が去って助かりました。
正確にライン上を旋回します。
近道は禁止で、、、( ̄ ̄*)バシッ
斜光を浴びて滑走路の西側に進みます。
(7)に続く、最終回。
↓↓
「開港当時は一本でしたが、現在は三本、しかし機能しているのは二本だけです。」
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9/16(月)|敬老の日|先勝|札幌・雨時々曇|最高気温/21℃|昨日の歩数:2349歩
今朝のサッポロ、雨脚の強い雨が降り続いております。
気温も急に下がってきましたね。
出発準備中、
最終的にはアナログ仕上げになります (=^ェ^=)
視界良好...。
ここで問題。
「機長は左右どちらでしょうか?」
搭乗が始まりました。
記念ショットもサービスしますょ^^^。
合間を縫ってヘリの離発着が結構あります。
この日の天候は南よりの風で晴れ、
コンデションはベスト。
影の長さからしますと時間は、午後2時45分あたり。。。
管制官からの指示で地上旋回に入りました。
滑走路に向かいます。
(6)に続く。
↓↓
「向かって右が機長です。」
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「機長は左右どちらでしょうか?」
搭乗が始まりました。
記念ショットもサービスしますょ^^^。
合間を縫ってヘリの離発着が結構あります。
この日の天候は南よりの風で晴れ、
コンデションはベスト。
影の長さからしますと時間は、午後2時45分あたり。。。
管制官からの指示で地上旋回に入りました。
滑走路に向かいます。
(6)に続く。
↓↓
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9/14(土)|大安|札幌・雨のち曇|最高気温/29℃|昨日の歩数:4,144歩
今朝のサッポロ、小雨模様でした。
予想最高気温が高いですね。
“そら”シリーズがつづきます。
函館便が定時に到着しました。
この時、ちょうど日が翳ったところ...。
前輪上のタクシーライトが点灯しておりますので、
マーシャリング(地上誘導)の指示に従って移動してます。
ボデーカラーはこちらでした。
なに色になるんでしょうか...?
2番スポットに入りました。
いい仕事で
キッチリ収めました。
“合格” \(^o^)/
入れ替わりに1番スポットの出発便が滑走路に向かいます。
黄色のライン上を転回します。
タイヤはダブルですが、
航空機は究極のオート三輪。(爆)
こちらが表の顔でした。
あらっ、意外とシンプルだったね (笑!)
SAPP_ROのロゴが小さい(苦笑)
お出迎えで…
函館から、お疲れさまでした...。
1番スポットが東側で出発便は滑走路の西端に移動しますので、
2番スポット機の多分後ろを通るはず…
シャッターチャンス (*^^)v
いい感じに絡むでしょうか!?
(4)に続く。
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予想最高気温が高いですね。
“そら”シリーズがつづきます。
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この時、ちょうど日が翳ったところ...。
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マーシャリング(地上誘導)の指示に従って移動してます。
ボデーカラーはこちらでした。
なに色になるんでしょうか...?
2番スポットに入りました。
いい仕事で
キッチリ収めました。
“合格” \(^o^)/
入れ替わりに1番スポットの出発便が滑走路に向かいます。
黄色のライン上を転回します。
タイヤはダブルですが、
航空機は究極のオート三輪。(爆)
こちらが表の顔でした。
あらっ、意外とシンプルだったね (笑!)
SAPP_ROのロゴが小さい(苦笑)
お出迎えで…
函館から、お疲れさまでした...。
1番スポットが東側で出発便は滑走路の西端に移動しますので、
2番スポット機の多分後ろを通るはず…
シャッターチャンス (*^^)v
いい感じに絡むでしょうか!?
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9/13(金)|仏滅|札幌・晴のち雨|最高気温/27℃|昨日の歩数:5581歩
今朝のサッポロ、曇が出てきました。
本日は13日の金曜日で仏滅、トリプル...。
HOKKAIDO AIR SYSTEM
燃料給油で出発準備中です。
こちらは裏の顔で、
SAPPORの文字列が逆ですね
送迎デッキからでは
1番スポットの機体は表の顔が写せません。
回転したときがチャンス...。
パイロットも乗り込んで点検中。
搭乗開始で、この日は晴れでしたが雨の日は大変ですね。
こちらの便は、ほとんどの乗客がダークスーツのビジネスマン。
フライト準備完了、エンジンがスタートで、
前輪のストッパーも取り外されました。
SAPP
_OR
のスペルが二段構成で、
機体が小さいからね~
いや、意図的かもしれない(悩)
そろそろ滑走路にと思いきや
管制塔無線で
函館からの到着便が先でした。
(滑走路 1,500mが一本)
到着便が違う機体カラーと願いつつ...(^^)
(3)に続く。
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本日は13日の金曜日で仏滅、トリプル...。
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燃料給油で出発準備中です。
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送迎デッキからでは
1番スポットの機体は表の顔が写せません。
回転したときがチャンス...。
パイロットも乗り込んで点検中。
搭乗開始で、この日は晴れでしたが雨の日は大変ですね。
こちらの便は、ほとんどの乗客がダークスーツのビジネスマン。
フライト準備完了、エンジンがスタートで、
前輪のストッパーも取り外されました。
SAPP
_OR
のスペルが二段構成で、
機体が小さいからね~
いや、意図的かもしれない(悩)
そろそろ滑走路にと思いきや
管制塔無線で
函館からの到着便が先でした。
(滑走路 1,500mが一本)
到着便が違う機体カラーと願いつつ...(^^)
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9/12(木)|先負|札幌・晴一時雨|最高気温/26℃|昨日の歩数:3,902歩
今朝のサッポロ、曇り空でした。
休みの午後、
このところの愚図ついたお天気から開放されて
スッキリしたスカイブルーが望めるのは
山か海か空で、
今回は“そら”...。
ハッピーベルですね。
鳴らすの忘れました¨¨¨ (* ̄m ̄)プッ
サッポロ市民でありながら
一度も利用したことが無かった飛行場。
3F 送迎デッキ
中に入るのも初めて...。
SAPPOR OKADAMA airport
札幌丘珠空港
さえぎるものがありませんので、気持ちがいい。
雲がないと遠くに十勝岳(2077m)が望めるはず、たぶん。(笑)
(2)に続く。
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休みの午後、
このところの愚図ついたお天気から開放されて
スッキリしたスカイブルーが望めるのは
山か海か空で、
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ハッピーベルですね。
鳴らすの忘れました¨¨¨ (* ̄m ̄)プッ
サッポロ市民でありながら
一度も利用したことが無かった飛行場。
3F 送迎デッキ
中に入るのも初めて...。
SAPPOR OKADAMA airport
札幌丘珠空港
さえぎるものがありませんので、気持ちがいい。
雲がないと遠くに十勝岳(2077m)が望めるはず、たぶん。(笑)
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