托盤租賃被隨意占用的情況非常多，有的企業IK & PP給托盤加個輪子就成了工作間手推車棧板租賃，或者直接用塑料托盤往海外發貨以避免重新整理的過程，更有甚者直接當廢品賣掉。
盡管循環共用理念很美好，但若沒有強有力的監管保障是無法持續的，必須要讓托盤租賃能看見、能調控。
共享托盤想要做好，就必須結成一張遍布托盤共享推廣範圍的網。
結網首先要布點，通過托盤租賃的方式穩扎穩打，等到布點自身有向外延伸的內部衝動後，再在可控範圍內把這些點連起來，逐漸形成一張大網。
與此同時，為了避免管控的盲目，要進行信息化建設，通過信息化手段將數據做到清楚展現、能調控。
由此可見，托盤共享還有很長的路要走，必須盡快實現突破，讓托盤循環共用加快普及，從而真正助推物流產業轉型升級。
工業企業托盤租賃共用模式
工業企業托盤租賃共用模式。該模式重點以藥品、食品等制造企業為龍頭，以托盤循環共用為主要內容，建立生產企業與供應商之間開展帶托運輸、托盤互換。把托盤循環共用納入供應鏈環節，在供應鏈各環節中推廣托盤循環共用，鼓勵在產品與托盤共同下線，共同運輸，提高運輸效率，降低物流成本。
托盤租賃行業目前呈逐漸增長的趨勢，但同樣也面臨很多棧板租賃問題。
塑料托盤由於其一些列的優點，被廣大廠商所青睞。但也由於原料和加工工藝的原因它的成本相比木托盤等較高，塑料托盤租賃行業便開始發展起來。
因為現在的充電寶共享、共享單車等共享行業風頭很盛的關系，人們對托盤租賃行業也頗為看好。但托盤租賃想要做好，也有必須要克服的問題。
首先是塑料托盤的損耗問題。托盤租賃在國內剛興起不久，國內企業還不能像國外那樣低損耗地去使用托盤。還有就是租賃商跟蹤以及對租賃者的培訓也不到位。所以托盤租賃商以及廠家對這方面也是需要重點關注的。
再者就是托盤租賃的，像這個行業的千千萬萬個要做好做大確實是任重而道遠的。
當下利用的托盤仍有73%為非標准托盤
托盤租賃雖然在商貿物流標准化專項行動計劃的推動下，我國標准托盤在保有量中的占比持續快速提升。
但當下利用的托盤仍有73%為非標准托盤，這些托盤主要用於企業內的物IK & PP料搬運、倉儲等作業環節。
其主要原因是：
1。企業產品多種多樣，形狀各異，企業考慮包裝材料成本，故不太考慮與托盤尺寸匹配；
2。更換標准化托盤，也涉及托盤相關的設施設備的改進，會產生額外的投資成本。
為了適應塑料托盤租賃這種配送特點，選擇將配送業務委托給專IK & PP業的第三方物流配送是中小型企業的必然選擇。第三方配送模式是基於外包的塑料托盤物流模式，其優點在於企業可以專注於核心業務，提高其核心競爭力。
專業的第二方物流也可以通過專業化、規模化為企業提供更棧板租賃好的服務，降低物流成本，幫助企業分擔經營風險。但是第三方塑料托盤租賃也會在合作關系不穩和初次合作時降低企業的控制能力，容易為企業帶來損失。
托盤租賃常見問題
托盤租賃物流投資規模較大，有可能造成資源浪費。
第三方物流配送模式企業因其自身業態特點，一般物流運作中呈現商品多品種、高配送頻率、快速配送要求以及需要完善的信息系統支撐等物流配送特征，其物流活動比較復雜。
第三方的托盤租賃要想做好，還是需要更長的時間來積累經驗的。
