機車使用一段時間以後，鏈條會粘上塵土，一般鍊條需要加潤滑油。根據廣大摩友的口傳，方法主要有三種：1、用廢機油。2、用廢機油加黃油等自制。3、用專用鏈條油。 現分析如下：
1、用廢機油。好處：省錢，潤滑效果也還可以。缺點：會甩到後輪胎及車架上，造成污染，尤其是甩到輪胎上的機油，多少會對輪胎有一定腐蝕作用。另外，甩到輪胎上的機油，還會使後輪打滑，影響行車安全。
2、用廢機油加黃油等自制的鏈條油。好處：省錢，不會甩掉。缺點：潤滑效果差，會加劇鏈條磨損。
3、用專用鏈條油。好處：潤滑效果好，不會甩到輪胎上，行車安全。缺點：較貴，一般30-100元一瓶。另外從經濟角度分析，因為潤滑效果良好，可以降低鏈條能量損耗，降低油耗，達到省錢效果。鏈條油用量很少，如果每500-1000公裡加一次鏈條油，一般一瓶鏈條油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公裡左右。
因此，因使用鏈條鏈條油節省的汽油錢，一般會多於購買鏈條油的錢。另外，使用良好的鏈條油，目的是使機車可以安全正常行駛，並非僅僅是要保護鏈條。因此，拿鏈條價格和鏈條油價格來比，沒有什麼意義。使用鏈條油應該像更換機油一樣，是一種日常保養。
Q345也是低合金鋼(c<0.2%)，是一種鋼材的材質。綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。Q代表的是這種材質的屈服，後面的345，就是指這種材質的屈服值，在345左右。並會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小;廣泛應用於橋梁、車輛、船舶、建築、壓力容器等。
對Q345角鋼等的解釋：
1、由Q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“Q”，代表鋼材的屈服點，後面的數字表示屈服點數值，單位是MPa例如Q235表示屈服點(σs)為235 MPa的碳素結構鋼。
2、必要時鋼號後面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。免螺絲角鋼質量等級符號分別為A、B、C、D、E。脫氧方法符號：F表示沸騰鋼;b表示半鎮靜鋼：Z表示鎮靜鋼;TZ表示特殊鎮靜鋼，鎮靜鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標。
3、專門用途的碳素鋼，例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結構鋼的表示方法，但在鋼號最後附加表示用途的字母。
Q345B角鋼產品簡介性能及應用：類同於Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。這是等級的區分，所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同而已!Q345a級，是不做沖擊;Q345b級，是20度常溫沖擊;Q345c級，是0度沖擊;Q345d級，是-20度沖擊;Q345e級，是-40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。
Q345角鋼在等型材裏，屬低合金系列;在低合金的材質裏，此種材質為最普通的。Q345過去的還有一種叫法為：16mn。
動靜壓軸承使用注意事項
1、正常使用一年後應更換主軸油和粗精濾芯。
2、正常使用泵站要補充油時一定要3層綢子布過濾加入。
3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時一定要在泵站工作的狀態下進行。培林即主軸在靜壓油浮起的狀態下進行。這樣不損傷主軸和動靜壓軸承。
4、砂輪主軸工作前觀察泵站壓力和磨頭靜壓是否在規范范圍內。
5、設備停機時，一定要先停掉磨頭電機，待砂輪停穩後，再關掉泵站，否則容易損傷磨頭。
6、動靜壓軸承換泵站上的任何零部件，一定要先卸掉高壓進油軟管接頭，更換完零件後，油路自我循環15-20分鍾後方可將進油管接上磨頭，這樣就保證了進入磨頭的主軸油是經過精過濾的超潔淨主軸油。動靜壓軸承這樣做可以延長動靜壓軸承的使用壽命。
1、深淺腔結構動靜壓軸承：適用於高速輕載的機床主軸，如M1432外圓磨、MGA6025工具磨等。
2、孔式環面節流深淺腔動靜壓軸承：適用於中速中載的機床主軸，如MG1432外圓磨、MM7150平磨、M1080無心磨、軋輥磨等。
3、柱銷式內反饋動靜壓軸承：適用於載荷與速度變化范圍大的機床主軸。
4、圓錐動靜壓軸承承：適合於高速內圓磨頭主軸系統、電主軸、和內溝道磨床。
彈簧作為工業系統中的一個重要元件，有著很大的使用量，而且種類繁多，因此彈簧的制作有原始的手工制作，逐步走向自動化。
在中國九十年以前，壓縮彈簧行業只有很少的專業生產彈簧的機械設備，隨著彈簧市場的越來越大，逐漸的專業彈簧設備企業也走進中國。
彈簧制造設備，是采用專有的機械機構，方便快捷的生產各種彈簧，異型彈性元件。
目前國內生產大型拉伸彈簧數控熱卷機還是空白。彈簧行業在整個制造業當中雖然是一個小行業，但其所起到的作用不可低估。國家的工業制造業、汽車工業要加快發展，而作為基礎件、零部件之一的彈簧行業就更加需要有一個發展的超前期，才能適應國家整個工業的快速發展。另外，彈簧產銷規模的擴大、品種的增加、質量水平的提高也是機械設備更新換代的需要和配套主機性能提高的需要。因此，對於整個國家工業的發展，彈簧產品都起到了重要的作用。
改革開放以來，隨著經濟趨於全球化和中國制造業大國地位的確立，彈簧的配套需求量激增。加上從事彈簧生產投資額不高，技術門檻較低，投資回收快，從20世紀80年代開始，彈簧生產企業數量迅速增加。截至2010年底，國內從事彈簧制造行業的規模以上企業達724家，從業人員超過10萬人，2010年銷售收入超過300億元，利潤總額超過16億元。
彈簧作為競爭十分充分的產品，在市場上，低端產品國內企業有成本優勢，價格上有一定競爭力，高端產品外資和合資企業技術占有優勢，尖端產品，例如用於治療心血管疾病的彈性支架，幾乎全為國外醫療巨頭壟斷，國內企業毫無作為。汽車彈簧則是國內外企業市場爭奪最白熱化的領域，內外資企業互有所長，難分彼此。