良かれとしてあげた事が、その人にとっては逆にプレッシャーになってしまったとか。
仕事をスムースに進めようとしている事が、逆に後退してしまうとか。
色々なしがらみはあるけれど、
少しづつ、
本当に少しで良いから、
前進していければ良いなぁ～と思います。
大切な事は自分のモノサシで計測る事。
横振れを計測するPark Tool のダイヤルインジケーターが３個目に突入いたしました。
計測器は正確で無いとね。
トルクレンチに補正が必要な様に、ダイヤルゲージも補正か買い替えが必要です。
横振れ用はローラー形状で滑らかにリム面を滑るので、あまり消耗とかしなさそうなのですが４年で２個壊れました。
今は、三代目に突入！
縦振れ用バーもローラー形状にしてくれるとありがたいのですが。
面で読み取る（回らない）のでリムで削れてしまいます。
こちらも、もう直ぐに交換予定です。（こちらも三代目になります）
スモールパーツとして販売してくれれば助かるのになぁ～。
削れてくると車のワイパーが「タタタタタッ」と滑るスティックスリップ現象のようになって指針がぶれます。
リムにOILを塗るという対策はあるのですが、完全に脱脂しなくてはいけないので手間がかかります。
前輪は縦横センター共にほぼほぼOKでしたが、後輪は縦振れが規定値を外れていました。
↓
まあ、調整で規定値内に収まりましたが作業中はドキドキでした。
なんせ新品で代わりの物がないので、、、。
2014年のリムの細い方のBORA ULTRA 35 チューブラー/ブライトラベル/カンパ用前後セットご用意できました！
無くなってから、探すのには苦労しました。（保証も含めて販売しないといけませんからね。）
よろしかったら、クリックして応援の程お願い致します。m(_ _)m
↓
