今年前半は、時の数字「９」です。

　何のことかさっぱり分からないですよね。

　気学盤の表の数字です。

　裏の数字は「５」です。

　今年に入り事件事故が相次いでいます。

　『Ｆ15戦闘機墜落事故』

　2022年1月31日午後5時半ごろ離陸し、右方向に旋回してから墜落事故

　『知床観光船事故』

　2022年2月23日午後１時過ぎ、知床の観光船「KAZUⅠ（カズワン）」事故

　いずれも「９」が絡んでいます。

※　気学盤の数字「９」は、「ファクターX」とは関係ありません。「ファクターX」は別次元の数字です。

　「ファクターX」を解読し、皆様方には病気治療で効果を実感いただいています。

　「ファクターX」は病気治療だけではありません。事件事故についても極力避けることが出来ます。

　次のような事がありました。

　「デイリー新潮」より引用

　昭和60年8月12日、日航機の御巣鷹山墜落事故で520人が犠牲となられました。一方で、間一髪で事故を免れた人がいます。

　お一人目

　当時、シャープ元副社長の佐々木さんです。

　8月12日、大阪に帰るため当便を予約していた。

　ところが前日、佐々木に「明日、会えないか」と連絡をしてきた人物がいました。フィリップス社の東京支社長である。

　「オランダ本社の社長が会いたがっているというんだ。フィリップスとは、（CDプレーヤーなどに不可欠な）半導体レーザーを共同で開発したり、液晶の生産拠点を設立しようとしたりして、関係が深かった。それで年末に、社長が来日して食事を共にするというのが恒例だったんだが、その年に限ってお盆のその日になってね。だから飛行機の予約を変更してもらったんです」

　日航機事故のことを知ったのは、ホテルニューオータニのレストランで会食しているときだった。

　ちょうど同じ頃、大阪では悲鳴があがっていた。淨子（じょうこ）夫人は、夫が123便をキャンセルしたことを知らされておらず、いつものように、伊丹空港まで迎えに来ていたのである。そこにもたらされたのが事故の一報。

　「家内は、かなり遅くまで待っていたようだ。いったんは私が亡くなったものとあきらめたらしいですがね。ところが東京に残って仕事をしていることを誰かが伝えてくれて、安心して帰宅したようです」

　お二人目

　フジテレビのアナウンサーだった逸見政孝さんです。

　妻と息子、娘の4人で、実家のある大阪へ飛行機で帰省するつもりだった。逸見が希望したのは、なぜか123便だった。

　だがその便を予約しようとすると、満席を告げられた。

妻・晴恵が近所に住む実母に帰省の件を話すと、こんな懸念を口にした。

　「4人で飛行機に乗って、もし事故でも起きたらどうするんだい」

　晴恵にとってその一言は重みがあったようだ。逸見の長男でタレントの太郎（当時小学6年生）によると、「祖母は霊感があるというか、不思議な存在だった」という。

　祖母は、世田谷区奥沢でよろず屋を営んでいた。店は十字路のすぐ脇にあったのだが、そこには太郎が知っているだけで3回、車が突っ込んでいる。

　「そのたびに店はメチャクチャになるんです。でも、いつもは店番をしている祖母がそのときに限って、近所で世間話をしていて助かっている。そういう祖母の言葉だから、母も新幹線にしようと考えたのでしょう」

　父親は怖い人だったと太郎は言う。

　「テレビの印象からは想像できないかもしれませんが、家では笑顔をほとんど見せず、頑固一徹。君臨するタイプなんです。自分が決めたことに不用意に口出しすると怒り出す。帰省の件でも、もし母が“お母さんが言っていたから”などと伝えていたら、“お前たちは新幹線で行け、お父さんは1人飛行機で帰る”と言いだしたことでしょう」

　事実、晴恵はこう説得している。

　「4人だし、飛行機よりも新幹線のほうが安いから」

　それが功を奏し、一家は新幹線で帰省した。

　日航機墜落のことを知ったのは実家に着いてからだった。フジテレビでは露木茂アナが速報を伝えていた。

　「自分が乗るかもしれなかったという驚きもあったでしょうね。よく覚えているのは、お盆休み中、父がずっとやきもきしていたことです。テレビや新聞を頻繁に見たりして、話しかけても上の空だったし。局から東京に戻れという指示はなかったのだと思いますが、やはり現場から伝えたかったんじゃないでしょうか」（太郎）

　逸見は3年後の昭和63年にフリーとなりお茶の間の人気者に。しかし平成5年1月、がん告知を受け、1年足らずでこの世を去る。

　以上です。

　上記お二人の方は、その当時、「ファクターX」が示す「死なないための数字」を持っておられます。世の中、偶然はありません。必然で事は動きます。