新車から来年の2月で7年目になる
バッテリー
約32.000kmの走行距離ですが
全然劣化を感じません
アイドリングストップ
キャンセラーを付けてるせいかも
ですが、そろそろ替えた方がいいか
迷ってます
今までは安いバッテリーを3年ぐらいで
交換してましたが、こんなに耐久性が
良いのなら高いバッテリーにした方が
良い気がしてきました
皆さんはアイスト付きの車🚙の
バッテリーはどのくらいで
交換してるのかな❓
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信号待ちはまだしも
一時停止やバックする為
止めると一々作動するのが
本当にウザイので取り付けました
値段も安かった記憶が有ります
知らなかったです
次のクルマには
アイドリングストップが付いていて
とてもウザイので
自分も付けてみたいです
ではでは～～～(=ﾟωﾟ)ﾉ
使用状態で変わりそうですね
この冬は寒くなりそうなので
どうしようか悩みどころですね
同じ純正バッテリーに交換しましたが、アイドリングストップは極力作動させなかったせいか、乗り換えで手放した４年半は全く問題ありませんでしたね
この調子ならあと１～２年は大丈夫かな って思えるくらいでしたよ
驚き‼️です
私も過去よくバッテリーが
弱ってると良く言われましたね
でも普段乗ってる自分が一番
分かってるので言う通りに
交換した事はありませんね
アイドリングストップ付のバッテリーはわかりませんが、以前乗っていたセレナのバッテリーは、新車から9年持ちました。
最初の車検でバッテリー弱ってますとディーラーで言われたんですが、次の5年目の車検ではなにも言われず、そのまま9年もちました。
経験はありませんね😄
機械的なトラブルでバッテリーが
上がった事はありますが
幸いにマニュアル車ばかりだったので
押しがけで対処してましたね