最後はこちら♪

１／１０ＥＰでもＧＰでも、レーサーだと、コーナーなどでは必ずと言っていいほどスピンします。（ヘタッピの証ｗ

それをスピンしてしまわないようにコントロールするのが楽しいんだけど、まぁ、気持ちほどのドリフトになりますわね。
タックインみたいなことにもなるけど。

いつしか実車でもドリフトがメジャーになってきて、８６を手放した後になって「頭文字Ｄ」なんてな漫画がでてくるし、Ｄ１なんてなカテゴリもでてくるし。
当時そこまで有名でもなかった選手？が使ってたマシンが、そのドリパケのボディで再現されてたりするし。
ノムケン選手のことですけどねｗ
オイラが８６乗ってた当時は、やっぱ「土屋圭市」師匠。
チューニング雑誌「ＯＰＴＩＯＮ」や「ＯＰＴＩＯＮ２」、ちょっとマニアックに「オートメカニック」や「ＣＡＲＢＯＹ」なんてのも見てた時代。

そのＯＰＴＩＯＮ誌からの当時はビデオ、今はＤＶＤだけどイカすドリフト天国なんてなコーナーが結構好きだった。
そのコーナーで圭市師匠の後に出てきたのが「織戸　学」選手。

一般のドライバー（ドリフト小僧？）なる選手らがそのサーキットでドリフトのウデを競って、土屋さんや織戸選手たちが点数を付ける。

普段８６に乗っていながらそこまで練習する時間もウデもカネもなかったオイラにとっては毎月の発売が結構楽しみだった。
そのビデオにでてたのが当時のノムケン選手。まだまだマイナーだったけど、キャラがおもしろかったのは覚えてるなぁ。
最近になってＤ１とかで「野村選手です～」って紹介されてるのを見て「どっかで見たな・・・・あああああっ！！！」ってｗ

その世界から、俗に「イモを引いた」後になって流行ってるんだもんねぇ。（ヘタだったしｗ）
まぁ、時代（世代）だね。

んで、それを知ったからといって、またその世界に再び足を突っ込めるほど裕福じゃないし、「年を考えなさい」ってなるような年齢にもなったんで、でもまぁドリフトが嫌いになったわけじゃない。
都合のいいことにラジコンでもそういうのが流行ってそうな時代にもなってきたんでと、新たに買ったのがこちら。

ヨコモ　ドリフトパッケージ（初代）

今はもっと豪華装備（フルオプションだったり、カーボンシャシーだったり）なパッケージも出てるんだよね。


でもオイラが買った当時はバスタブシャシーの超標準的なもの。

ボディなしのシャシーキット（だったかな？）なんで、Ｓ１５のＤ１仕様？のボディを買った。

標準の色は圭ＯＦＦＩＣＥ仕様なんでグリーンなんだけど、オイラはタミヤのメタリック系の赤（ピンク？）を塗装。
結構お気に入りで、この色も出たばっかしだったんで、周りも気になってたみたい♪

バスタブシャシーはまぁいいとして、ヨコモさんのオプション、Ｓｔａｇｅ１と２を組込。



フルベアリングにフロントワンウェイデフ、リヤスプールデフ、オイルダンパー、その他いろいろ組んでました。



ドリフトカテゴリは、極端な出力のモーターは必要ないのでストック２３Ｔのトルクタイプをチョイス。
ドリコンのレギュレーションもたしかこのあたり。３２Ｔてとこもあるね。

あ、今はもう変わってるかも知れないし、特に深く考えてやってなかったんで、違ってたらゴメンナサイですm(_ _)m

２３Tモーターとはいえ、常にタイヤは若干のグリップはしながらもほとんど空転させるため、発熱はスゴイです。
だもんで、モーターカンやエンドベルを冷やすために、イーグルさんの電動ミニファン付ヒートシンクを買って着けたんだけど、それっきり走らせていません＾＾；モッタイナイネー


かなりハマったこのシャシー。

途中友達が、同じヨコモのベルトドライブのカーボンシャシーをやっててレースにもよく参戦してたんだけど、諸々の事情で手放すからと、そのカーボンシャシーを譲ってくれました。
Ｔ氏ありがとぉ～m(_ _)m

かといって、オイラのウデが上がることもなかったけどね＾＾；

でもカーボシャシーは、それだけでカッコイイ！！


雑誌に載ってることはなんでも試したなぁ。

出だしがマイルドになるって載ってればFバンパーにウェイト載せたりね。

当時はFワンウェイ、Rスプールってのが「時代」だったけど、今はFスプール、Rボールデフらしいね。

当時いつもよく行ってた場所の常連さんでタイヤから火花出してる人がいたんで、やり方を来てマネしてました♪

ダイソーでライターの石買ってきて、ドリフト用のタイヤに穴空けて、瞬着で埋め込み。
タイヤは空転するんで、路面にこすられて火花が出るってコトだね♪

峠小僧のヒザに空き缶つぶして貼り付けてハングオンするのと同じですねｗ（いつの時代だｗ

もちろんボディへの電飾もやってました。

ヨコモさんのオプションパーツ。当時５０００円じゃくくらいしたかなぁ。
ヘッドライトは左右がフラッシュウインク、前後ウインカーは停車１０秒後にハザード点滅、ブレーキランプはブレーキ時点灯ってやつね。
これはライティングパーツも出てたんで、搭載はラクでした♪

他にもボディのＦＲバンパー下と左右のサイドスカート下に貼り付けるＬＥＤも着けてて、夜の走行はそりゃまぁハデでした♪
これはスイッチで点灯パターンを６種類くらい？切り替えられるもの。
いつのまにか壊れてて点かなくなったけど；；

ミニッツに変わるまではずっとこれでしたね。
ここでバッテリーが、ニッカドよりも長持ちするニッケル水素になったんだよね。
ホント、ニッカドだと、すぐなくなる(´・ω・`)

また走らせられる時期がくるかなぁ。
周りがやんないと、なかなかできないからねぇ＾＾；

とりあえずオイラのラジコン歴はこれで最終回。
ホントは画像がないだけでもっとあったんだけど、こんなもんかな。

ラジコンはおもしろい。楽しい。
子供の頃は走らせるだけだったけど、今はいじってる時間の方が長いんだよねｗ
「ヘリやプレーン（飛行機）系は、やんないの？」って聴かれることもあるけど・・・やりません。

ってか、そんなカネはありません(´・ω・`)
やれば楽しいんだろうけど、ＺＺＲ１４００より優先できないなぁ。

やっぱりオイラの頭の中は、ＺＺＲ１４００でいっぱいです♪