New Z登場

またまたメッセ開いたら出てくる「マイクロソフト　トゥデイ」に載ってた。


全体的なフォルムは大して変化ないと思ったら「フルモデルチェンジ」だそうな。

初代ＺのＳ３０から先代まで約４０年の歴史で約１７０万台かぁ、へぇ～＠ｏ＠

「湾岸Ｍｉｄ　Ｎｉｇｈｔ」でＳ３０が大好きになたけど、その前の「シャコタンブギ」でアキラが乗ってたＳ１３０もカッコよかったねぇ♪
「楠みちはる」氏が描くメカは、クルマもバイクも実物よりカッコイイのがちょっと錯覚を起こさせるけどｗ

このＺで６代目、先代からホイールベースを-100mm、全幅が+30mm、低重心化してあるんだって。

アルミ素材採用が、先代はボンネットだけだったのが、ドアパネルとリヤゲートにも採用、１００ｋｇ軽量化したそうな。
でも先代と変わらないんだって。

エンジンはスカイラインクーペと同じＶＱ３７ＶＨＲ（Ｖ６の３．７㍑）・・・１グレードなんかな？


Ｓ３０やＳ１３０とハコスカは同じＬ２０とかＬ２８（直６）、
Ｒ３２とＺ３１はエンジン違ったんだよね。
Ｒ３２が直６（ＢＮＲ３２）でＺ３１がＶ６だったっけ。
また同じエンジンにしたんだね。




ミッションは、素材がマグネシウムのパドル６速とＭＴモード付きの７速ＡＴ
のＦＲ。
ん？逆だったかな？

まいっか。
熱烈的なＺファンのかたがいたらごめんなさいm(_ _)m

先代とは外観は似ていてもいろいろ変わってるみたい。
メーターの多層化、ステアリング形状の変化にｙる視認性向上、シート形状の最適化、ドラポジの見直しによる操作性向上云々・・・



ん～♪こういう３連メーターは、ワクワクしますなぁ♪


ヘッドライトも変わったねぇ。
なんだっけ、書道の「はね」「とめ」「はらい」をモチーフに入れてるとか？
和のイメージがどうのこうのとも書いてあったね。


ハッチバックの形状、開口部も初代っぽくなってる♪

ここへきて初代Ｓ３０のデザインにもどりつつあるシルエットがこれまたいいねぇ♪


ＣＭでもやたら作り込んだ印象が強かったから、日産さんもチカラ入れてますねぇ♪


ガソリン代もまた暴落してきてるし、売れるかな？ｗ

気になるお値段は、標準車が6速MT：362万2500円／7速AT：372万7500円、
本革＆スエード調ファブリックコンビシートやBOSEサウンドシステムなどを標準装備するバージョンTが7速AT：399万円、
19インチホイールやアルミキャリパー対向ピストンブレーキなどを備えるバージョンSが6速MT：409万5000円、
バージョンTとバージョンSの装備を兼ね備えるバージョンSTが6速MT：446万2500円／7速AT：435万7500円。

ＳＴでコミコミ５００はいくか・・・
なんだかんだイジればプラス２００
ＺＺＲ１４００ＳＥとＺＸ－１４ＳＥ買って好きなカスタム余裕でできるねぇ(人´ω`*)

スカイラインじゃなくなったＧＴＲが８００万だっけ？
もう笑うしかないよねｗ

どっちかってーと、オイラはＺの方が好き♪
宝くじ３億当たったら、Ｓ３０Ｚ買って、今のＺの電装、エンジンでフルレストアしたいくらい好き♪
それだけ手が届かないんだよなぁ_|￣|○

そう考えたら、ホントＺＺＲ１４００ってお手頃価格だよなぁ～♪

あ、もちろんＺＺＲ１４００はちゃんと貯金して買いますよ♪