人それぞれだなぁと思う事が多い。

I am pain for 4days.

I hope it finish today.

人それぞれだなぁと思う事が多い。

どうも酔いやすい体質が原因で他の人よりも苦しい期間が長いようだ。

電車は進行方向に向かないと酔うし、船酔いも、アルコール酔いもヒドい。

自分の体質と向き合うしか無いと思って日々我慢だなぁと開き直るしか無い。

他の人ができるから自分もできることもあればそうじゃないことも多い。頑張ってもできないことはあるし、頑張らなくてもできることももちろんある。これができないとダメみたいなリストは仕事上は必要かもしれないが全員に当てはめるのはやめよう。

自分が満足できていればそれだけで良いんじゃないのかなぁと思う。

間や距離感が重要で、おくゆかしさを秘めた京都であってほしい

常々思うのは京都らしさとは？

観光庁の資料を見ていると、京都に泊まった人が減少しているのにビックリしました。イメージでは右肩上がりですが実情は違っていました。稼働率も大阪80%に対して京都は65%です。宿泊施設建設ラッシュが続いていますが先行きは怪しい限りです。宿に個性を持すのも良いですが、観光地プラスアルファの何かが必要なのは明白ですが、統計を揺るがすような効果は無いでしょう。体験型は人数限られていますし、大勢多数をさばけないし、クオリティが下がると京都ブランドを下げることにもつながります。無理に大人数に来てもらわなくても京都は良いのではといつも感じています。間や距離感が重要で、おくゆかしさを秘めた京都であってほしいし、その先の事を考えると全部をさらけ出すのは良くないと思います。

https://www.mlit.go.jp/common/001274858.pdf

ゼロベースで物事を見るので無く、その先に重要なポイントが隠されている

入院治療中に色々考えることがあります。

車のデザインが目につきやすいのかどうなのかはわかりませんが、欧米車のデザインに似た国産の新型車が続々発表されるような気がする。デザインが似てる似てないと感じるのも個人差があるのですが僕は似てるなぁと思う。興味があるのでそこが引っかかるのでしょう。

売れる売れないがあるとデザインって難しいのかも。デザイナーに力が無いとお偉い人の集まる会議は通過しないだろうし、大変だろうなと勝手に想像してしまう。デザインよりもそれは売れるのか？という偉そうな質問の餌食にあって消えて行った名作も沢山ありそう。経営者立場になってみれば売上利益は最優先事項だし、折り合いが難しいのだと思う。

売れるとか、人気がでるとか、評価が高いとかを狙って作るよりも、生命力から湧き出る物づくりやデザインを僕はしていきたい。ゼロベースで物事を見るので無く、その先に重要なポイントが隠されているのだから。

オブラート

凄く苦い薬があってそれを飲むと味覚が変になるので僕はオブラートに包んで飲んでいました。時間差で同室の方がその薬を飲んでいると苦い苦いと苦しそうだったので、使わなくなったオブラートをあげて僕は家路に着きました。

今日から戻って来たのですが、お礼にオブラートに包まれたボンタンアメを頂きました。

お菓子のセレクトが絶妙だなぁと思いました。

ここはオブラートのようなカーテン包まれた空間で、それぞれが違う状況下で闘っているので距離感が非常に難しいですが、苦しみに勝つ知恵みたいなものは共有できたらなぁと思っています。

ちなみに苦い薬は1日20錠飲むので一苦労です。

入院前のうな丼

碓屋さんのあっさり鰻丼

これぐらいがちょうど良い

TV見てたら食べたくなってきた。

明日からの入院に備えて