【1984年11月】 急行「ときわ８号」上野行

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　今回も急行列車です。1982（昭和57）年11月の上越新幹線大宮開業から1985（昭和60）年３月の東北・上越新幹線上野開業までの間、上野駅を発着する急行列車の姿を追っていました。そして時には乗ったりもしました。

　急行「ときわ」は上野～水戸・平（現いわき）を結んでいた急行列車で、私が乗車した1984（昭和59）年はうち２往復が気動車運転でした。「ときわ８号」の走る水戸～上野間は複線電化区間であり、架線下気動車はエンジン音もやかましく全力疾走していました。


（キハ58系　－1984/11/10 水戸－）

　本日もご乗車ありがとうございました。
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【2002年11月】 急行「アルプス」信濃大町行

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　本日は久しぶりに急行列車をご用意しました。急行「アルプス」は新宿と松本・更に大糸線とを結んでいた急行ですが、2002（平成14）年12月のダイヤ改正で最後まで残っていた夜行「アルプス」が廃止されました。ご覧の１枚は、廃止１ヶ月前にわざわざ乗りに行った時のものです。


（183系９両編成　－新宿 2002/11/9－）

　上りの夜行１本はその前年に定期運転を終了しており、最後まで残ったのは夜行の下り１本のみという、不思議な姿で最期を迎えました。



　本日もご乗車ありがとうございました。
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【1993年５月】 急行成田行（京成電鉄）

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　本日も京成電鉄です。こちらは冷房化後の（たぶん）3300形です。私が物心ついた頃（1975年頃）の京成電車は肌色と赤の２色塗りからこのファイヤーオレンジに変わった後でした。当時の京成電鉄は経営が芳しくなかったので、合理化の一環としてこの塗り分けにしたと聞いていますが、こども心に「赤字なので赤くした」なんて思っていました。


（3300形×６両編成　－京成佐倉～臼井間 1993/05－）

　本日もご乗車ありがとうございました。

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【1993年５月】 急行東成田行（京成電鉄）

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　本日も京成電車です。約30年前の高校生時代、京成電車の冷房化率は低く、「赤電」の冷房化が始まった頃でした。この3500形は冷房車でしたので、夏の通学時にこの車両にあたるとうれしかったものです。


（3500形６両編成　－臼井～京成佐倉 1993/05－）

　本日もご乗車ありがとうございました。

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【1993年５月】 急行成田行（京成電鉄）

　毎度ご乗車ありがとうございます。

　本日は京成電車です。１ヶ月位前にこの色で運転されていた3300形（かな？）が引退しましたが、この頃はまだ「ファイヤーオレンジ色」が京成電車の主力でした。

　写真は急行成田行で3150形と記録されています（違ったらごめんなさい）。片開きドアというのは最近見ない気がします。急行とはいえ船橋競馬場以東は各駅停車でした。現在は列車系統が当時と変わっていますが、現在の快速に近いものがあります。


（3150形６両編成　－臼井～京成佐倉間 1993/05－）

　本日もご乗車ありがとうございました。

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